sorteer op
Audi A3 met 2.0 tdi AZV en versnellingsbak s-tronic HXS km-stand: 82500 heeft volgend probleem: De motor schokt hevig bij het rijden op koppel, bv. aan 50km/h in 4 optrekken. Dit enkel vanaf een motortemp. van ong 70°C. De wagen heeft geen foutcodes. Op km-stand 78000 is het vliegwiel vervangen, op km-stand 80000 een nieuwe
Hallo collega Weet iemand waar ik het brandstof relais kan vinden? Vectra B Alvast bedankt en goede kertstdagen.
[145132]Plotseling geen koppeling meer. Ontdekt dat remoliereservoir onder slang voor voeding koppelingscilinder is gedaald. Heb een paar keer ontlucht, waarbij ik de ene keer wel een mooie volle straal zie stromen en bij een volgende pedaalslag maar een klein flutstraaltje krijg.Remolie is mooi zuiver. Heeft iemand al eens moeite gehad met ontluchten hiervan? Moet ik
Alleen de hoogste stand doet het? Dan is waarschijnlijk je kachelweerstand defect. Staat zeer veel al vermeld op het forum. PS: betreft dit je eigen auto?
Controleer je krukassensor signaal eens, dit kan ook de toerenteller verklaren. Gr.
Beste collega's, na overbouwen van het dieselsysteem en alle electronica op een gereviseerd blok ,van het originele blok waren de zuigers gesmolten! Heeft de Master niets vermogen onder de 2000 toeren. zeer rustig gaat hij hoger in toeren tot aan de 2000 en dan trekt hij normaal op. enig idee in welke richting ik het
De stekkers onder de stoel veroorzaken bij een 307 geen probleem, bij oudere types van peugeot wel (306 en 406) Zoals ik al vermeld had, was er geen fout opgeslagen. Het meest waarschijnlijke was dus dat de ring van de kolomschakelaars soms geen goed contact gaf. Wij hebben de kolomschakelaars vervangen en het probleem heeft
[145202]sta met een A6 van 2007 met nog maar 54000km.nu is er een stukje van de vacuumklep die in de koelbuis van het egr circuit zit afgebroken.dit stukje is opgezogen en door de gasklep via het inlaatspruitstuk in de cilinder terecht gekomen.resultaat;zuiger,cilinder en cilinderkop volledig defect.nu is mijn vraag,heeft dit al iemand meegemaakt of is
[145142]hallo,ik heb hier een golf met foutcode P4593 EGR DOORVOER TE KLEIN.nu is de egr klep reeds vervangen en de basisinstellingterug uitgevoerd.een tijdje later ging het motorlampje terug branden met de zelfde foutcode als gevolg.heb toen eens de gasklep gekuist(was nogal vuil)en de basisinstelling van gasklep en egr opnieuw uitgevoerd.testrit gedaan,alles prima.na een paar dagen
[145126]Ik heb een alto staan waarbij het co veel te hoog is nl.7.3deze alto rijd weinig km.wat is er kapot wie weet iets.gr Henk
