sorteer op
Heb hier een Renault kangoo 2016. 1.2TCE Wagen geeft om de 2 weken foutcode 008963 brandstofdruk te hoog. Dan start de wagen niet meer. Na beetje wachten start hij terug. Wij hebben over jaar de brandstofdrukpomp vervangen die op de motor zit aangedreven door nok omdat de wagen toen zelfde probleem had. Maar nu komt
Een freelander 2 2.2 TD4 binnen gekregen die onderweg is uitgevallen. ANWB had diagnose gesteld dat de brandstofpomp in de tank defect was. Deze vervangen maar startte nog niet, na zelf diagnose gesteld te hebben erachter gekomen dat de nokjes op de nokkenas waren afgebroken waar de hogedrukpomp werd aangestuurd. Nokkenas is ondertussen vervangen maar
wie kan mij meer info geven over deze caddy met caye motor ( 1.6 TDI ) met deze storing auto gisteren opgehaald in HEERENVEEN en in de noodloop ( 160 km ) met een gangetje plankgas van 100 km/uur naar de garage gereden durfde hem niet uit te zetten maar gelukkig gehaald bij het uitlezen komen de volgende foutcode`s naar boven p040300 : magneetklep uitlaatgas terugvoer .onjuiste werking p045c00 : sensor 1uitlaatgas terugvoer onaannemelijk signaal ook knippert het oranje lampje van het gloeispriraal gezien het een vrij complexe motor is graag uw hulp erbij en welk onderdeel ik moet controleren
klant komt met probleem met adblue systeem, injector van adblue krijgt geen spanning en zekering lijkt goed te zijn. Iemand heeft idee of meer informatie over deze probleem en schema dan ik graag wel
Motor stort soms en dan geen trekkracht. Bij de foutcode staat iets van oliedrukfilter. Na uitschrijven foutcode gaat het weer een poos goed, dan zo opeens weer. Mooie grijze uitlaatpijp.
Auto is probleemloos uit Spanje gekomen +-2500km gereden. Auto is hier in de werkplaats gekomen met de servicecampagne 6926. Deze is uitgevoerd met OE Apparatuur en software. Na de software update kreeg men meteen de melding: Adblue controleren (adblue tank zit 100% vol, na 460km geen motor start mogelijk. Op dat moment zaten er geen
Beste, FORD TRANSIT TOURNEO 2.0 ECOBLUE ik heb hier een Ford Transit tourneo 2016, binnen gekomen met slechte start maar sloeg wel aan, met een hele roetwolk achterna, stil vallen na stoppen met gas geven. injectoren vervangen, 3 van de 4 waren stuk. Nu heb ik het probleem dat hij helemaal niet meer wil aanslaan..
Hier het volgende. De Volvo kwam binnen met de storing brandstofdruk te hoog foutcode 2510 en 2500. Brandstofdruk sensor vervangen en de Actuator op de andere kant van de common rail. Toen proefgereden niks aan de hand, volgende dag starten weer noodloop en de 2 foutcode's weer terug. Toen 15 minuten laten staan en weer
Bij deze toyota Yaris bj 2010 1.3 74kw werd de Lambdasensor vervangen door aftermarket Hella (ivm p2196), motorstoringslampje kwam terug na max 2 dagen. Originele terug gemonteerd, lampje brandt terug na 3 dagen... Probleem begon in de vrieskou. Nu het warmer is, blijft het storingslampje uit. Op toyota forums lees ik om enkel originele sensoren
Hallo, we hebben hier een volvo staan waar we hoofdpijn van krijgen. volvo xc90 kwam hier binnen met de klacht dat de auto niet wou starten. kregen storing p008900 en we kwamen erachter dat de brandstofpomp niks deed. hierdoor uitgegaan van een pomp ( te snelle en domme diagnose). deze hebben we vervangen en het
