Gesponsord'Ik ben geïnteresseerd in deze auto, wil je contact met mij opnemen?' De interesse is er, maar welke klantbehoefte schuilt er nou echt achter zo'n generieke aanvraag? De LeadAssistent van AutoScout24 zoekt het uit, verzamelt de benodigde contactgegevens en verhoogt zo de kwaliteit van de vele leads die autobedrijven ontvangen.
In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 3 draait het om koplamptesters. Welke systemen zijn geschikt voor moderne voertuigen, ADAS-kalibraties en hoge werkplaatsvolumes?
In 1986 vroegen AMT-lezers zich af hoe je kunt controleren of een katalysator nog werkt. Die vraag was actueel geworden door de invoering van de APK een jaar eerder.
Het failliete Nederlandse sportwagenmerk Spyker maakt een doorstart met de Oekraïense ondernemer Volodymyr Nosov. Hij heeft een "aanzienlijk" belang genomen in het merk en wordt daarmee mede-eigenaar.
Eind vorig jaar onthulde Jeep de nieuwe Hurricane 4 motor met Turbulent Jet Ignition. 324 pk en 450 Nm uit een tweeliter viercilinder en… voorkamerontsteking. Een techniek die een comeback lijkt te maken. Hoe werkt het, waarom zien we het nu terug, maar ook: hebben we dat niet eerder gezien? Ga maar even zitten voor een echte longread.
GesponsordDe EU zet sterk in op een circulaire economie. Met de Right to Repair Directive en bijbehorende Repair Clause in het designrecht, gaat er veel veranderen voor de reparatiebranche. Vooral in de automotive sector verdwijnt een groot deel van het monopolie van fabrikanten. Daar liggen kansen voor onafhankelijke herstelbedrijven, zo ziet autoglasspecialist Autoglas Concurrent.
Een BMW 3-Serie (F30) 320i komt de werkplaats binnen met twee symptomen die vaak samen voorkomen bij moderne motoren: een geluid uit het distributiesysteem tijdens accelereren en een motorstoringslampje dat recent is gaan branden. Lees hoe TecRMI deze storing verhielp
Een ABS-storing oplossen door onderdelen te vervangen lijkt logisch. Maar wat als juist dat nieuwe onderdeel de oorzaak is? Bij een Hyundai i10 leiden twee foutcodes en een ogenschijnlijk perfecte meting tot een verrassende conclusie: het signaal klopt, maar komt simpelweg de verkeerde kant op. Het AMT Garageforum biedt uitkomst.
Een BMW E65 740i uit 2005 komt in de werkplaats met de klacht dat het rempedaal soms zakt. Na vervanging van hoofdremcilinder en vacuümbekrachtiger duiken onverwachte foutcodes op. Kan GMTO verklaren waar die elektronische storingen vandaan komen?
In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 2 draait het om deeltjestellers, viergastesters en andere emissieapparatuur. Welke systemen zijn compact, toekomstvast en geschikt voor hoge werkplaatsvolumes?
'Een apk is toch vooral een kwestie van een checklist afwerken. Daar heb je toch geen dure 1e autotechnicus voor nodig?' Zit daar wat in, of is het niet zo simpel? Volgens AMT-hoofdredacteur Hugo Claver moeten we het belang van kennis en kunde niet onderschatten.
In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In dit het eerste deel: een efficiënte APK-ruimte begint bij de basis. Dat is een geschikte hefbrug en een remmentestbank die hoge doorloopsnelheden aankunnen.
GesponsordHella is terug in thermomanagement. Na vijf jaar afwezigheid pakt het merk de productlijn voor motorkoeling en airconditioning weer op. Product manager Juan Ayala Alonso legt uit wat werkplaatsen kunnen verwachten.
GesponsordDe mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.
GesponsordEen auto moet correct uitgelijnd zijn voordat rijhulpsystemen gekalibreerd kunnen worden. Maar wat doe je als je niet zeker weet of uitlijnen noodzakelijk is? Met het GATmatic Touchless Wheel Alignment System weet je het binnen anderhalve seconde.
GesponsordAls je werkzaam bent in de dynamische mobiliteitsbranche, dan is het belangrijk dat je weet hoe je veilig en conform de wet omgaat met gevaarlijke stoffen. Deze stoffen kunnen grote risico's met zich meebrengen; ze kunnen giftig, irriterend, brandgevaarlijk, kankerverwekkend of schadelijk voor de voortplanting zijn.
GesponsordDe werkplaats draait, klanten blijven komen en teams doen wat ze kunnen. Tegelijkertijd verandert de autobranche in hoog tempo. Voertuigen worden complexer, onderdelen zijn niet altijd op tijd beschikbaar en gekwalificeerd personeel is schaars. Daarnaast werkt onrust in de wereld, zoals stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen, steeds vaker door in de dagelijkse praktijk van autobedrijven.
GesponsordDe compressor is het hart van het aircosysteem. Zonder compressor geen circulatie van koudemiddel en dus ook geen koude lucht. Nissens - de Deense fabrikant van vervangingsdelen voor motorkoeling, airconditioning en turbo's - legt uit hoe je compressorproblemen herkent.
Wat heb je nodig om snel en efficiënt APK's te kunnen doen? Welke APK-punten worden bij banden vaak over het hoofd gezien? En hoe slaag je voor je eerste keurmeester-examen? Dit en veel meer lees je in AMT 5!
Trucks moeten rijden, want stilstand kost geld. Daar ligt dus een cruciale rol voor de werkplaats. En die zal moeten investeren om de trucks van vandaag en morgen efficiënt te servicen. Waarin investeer je? AMT geeft antwoord!
Het schadeherstelbedrijf verandert. Traditionele werkwijzen volstaan niet meer. Complexiteit en kosten drukken hun stempel. Wat betekent dat in de praktijk? Waarin moet je investeren? AMT helpt je kiezen.
Ze zijn van levensbelang voor veel universele autobedrijven: occasions. Maar succesvol handelen in tweedehands is een kunst. AMT helpt je die kunst beheersen met dit nummer, waarin we de loep leggen op occasions.
