Gates breidt zijn aanbod uit met distributiekettingsets van OE-kwaliteit, specifiek voor de aftermarket. Ze zijn leverbaar voor zowel verbrandingsmotoren als hybride voertuigen van merken als BMW, Peugeot, Renault en Volkswagen.
Nederland heeft een behoorlijk grote automotive industrie, vooral rond de regio Eindhoven-Helmond. Niet voor niets is Fontys juist daar een hbo-opleiding Automotive gestart.
"Snelladen duurt te lang en er zijn te weinig laadstations", zie daar, de belangrijkste bezwaren van automobilisten tegen elektrisch rijden. Op het laatste Wiener Motoren Symposium presenteerde Shell een oplossing: immersion cooling. In gewoon Nederlands: dompel de accucellen onder in vloeistof. Werkt dat?
Hiltermann kiest voor Vinacles' datagestuurde oplossingen om voorraadfinanciering voor autobedrijven te versnellen.
GesponsordEr bestaan genoeg formules voor universele garages, maar wie ondersteunt de dealers die de universele markt willen veroveren? De oplossing is AutoGlobe.
Mahle heeft ondanks een daling van de omzet in 2024 toch winst weten te maken, vooral in de aftermarket. CEO Arnd Franz benadrukt de belangrijke rol van technologische diversiteit, vooral in de transitie naar elektrische voertuigen en de noodzaak van e-fuels.
Een BMW X5 xDrive45e heeft een defecte frontradar. Met hulp van CLEVER DiagnostiX wordt de sensor gecodeerd en gekalibreerd. Diagnose op afstand spaart tijd en voorkomt fouten.
Een monteur krijgt de opdracht een Ford Transit Connect 1.5 TDCi (bouwjaar 2019, 22.711 km) te onderzoeken. De eigenaar meldt dat de motor niet meer wil starten na een wasbeurt.
De ruitensproeier van de Volkswagen Polo 6R 1.2 TSI (CBZC) geeft vaak problemen. Arjen Woudstra van GMTO legt uit hoe je deze storing snel en efficiënt oplost.
Weet je het nog, de APK Keurmeesterquiz met de pick-up truck 'met zonder' derde remlicht. Was dat APK-goed- of afkeur? 86 APK-keurmeesters en andere autotechnici bogen zich erover. Kwamen zij tot de juiste keuringsbeslissing? En wisten zij die goed te onderbouwen? We vragen het juryvoorzitter en APK-trainer bij Innovam, Dirk Roozen.
Ben jij een goede APK Keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een pick-up truck 'met zonder' derde remlicht. Goed- of afkeur?
In 2024 heeft de RDW voor het eerst meer dan 8 miljoen APK-afmeldingen voor personenauto's ontvangen.
GesponsordBij aanschaf van een Snap-on Triton D10-tester verzorgt EuroTech Center in Soest een producttraining. Maar EuroTech Center doet meer voor gebruikers van Snap-on diagnose-apparatuur. Directeur Pedro Roodenburg legt uit hoe dat werkt.
GesponsordInnovam, de grootste opleider in de mobiliteitsbranche, start een nieuw zij-instroomtraject voor de autotechniek. Een concept dat bij kan dragen aan het oplossen van het personeelstekort en bedrijven die op zoek zijn naar nieuwe medewerkers een kans biedt die te vinden.
GesponsordVoor Varta is dit de grootste transformatie in de afgelopen twintig jaar. Het label en het assortiment veranderen, maar de kwaliteit en technologie blijven hetzelfde. Deze transformatie maakt de keuze voor de juiste accu aanzienlijk eenvoudiger.
GesponsordWat begon als een klein autobedrijf met vijf medewerkers, is in enkele jaren uitgegroeid tot een bloeiend bedrijf met veertig collega's en een voorraad van 250 occasions. Bram Hansen vertelt hoe slimme investeringen in technologie hebben bijgedragen aan dit succes.
GesponsordDavy Leus van Liqui Moly spreekt dagelijks met garagehouders, zowel op beurzen als tijdens ATC-lezingen. "De tijd is voorbij dat garagisten konden volstaan met zomaar een SAE 5W-30 motorolie", zegt hij. Autofabrikanten passen steeds meer technologieën toe om de uitstoot en het brandstofverbruik te verlagen. Hoe kunnen de additieven van Liqui Moly hierbij helpen?
GesponsordGaragebedrijf WW Smit in Amsterdam is een bedrijf met twaalf medewerkers. Sinds vorig jaar is Taco van Kins als mede-eigenaar in het bedrijf gekomen, waarbij Maurice Smit een stap terug heeft gedaan. OOMT helpt Taco om het bedrijf en hun personeelsbeleid in te richten.
Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. In AMT 3 bekijken we de nieuwste aircosystemen. Ook gaan we na hoe rendabel het is voor autobedrijven om te investeren in aircoservice.
Geen woorden maar data! In AMT 2 kijken we naar hoe data het autobedrijf helpt slimmer en efficiënter te werken. Hoe zet je data om in daden?
Nieuw jaar, nieuw jasje! In het eerste nummer van AMT van dit jaar lees je over de uitdagingen in de schadeherstelbranche. Onderwerpen zoals de toenemende complexiteit van autotechniek en de daarmee stijgende kosten komen aan bod. Maar ook: hoe kun je complexe reparaties uitvoeren op OEM-niveau, tegen acceptabele kosten, nu en in de toekomst?
AMT 12 staat in het teken van hybride & EV. Wat moet je als autobedrijf kennen en kunnen? Waarin moet je investeren als je ermee aan de slag wilt? En hoeveel onderhoud vragen hybrides en EV's eigenlijk?
