Wat hebben koeien, auto's, stikstofuitstoot en uitschrijven van emissiedelen met elkaar te maken? Diagnosespecialist en AMT-columnist Asim Saglam legt het uit.

Autoflex vernieuwde de koppeling met het PartsPoint-onderdelenportaal. Hierdoor kunnen werkorders vanuit het Autoflex GMS rechtstreeks onderdelen doorsturen naar de grossier, inclusief realtime voorraad- en prijsinformatie. De update versnelt het bestelproces en vermindert fouten.

Op de Japan Mobility Show toonde Mazda twee conceptcars onder de noemer Vision X. De Vision-X Compact lijkt de opmaat naar een toekomstige Mazda2, de Vision-X Coupe is een rijdend designstatement dat de nieuwste versie van Mazda's Kodo-designtaal laat zien. Leuk, maar rotatiemotor en CO2-afvang maakt die Vision X pas echt interessant...

Goed leermeesterschap vraagt om duidelijke begeleiding. Daarom ontwikkelde OOMT het profiel Leermeesterschap: een praktisch hulpmiddel voor leerbedrijven en begeleiders. Samen met de BBL-adviseurs versterkt OOMT de samenwerking tussen student, leerbedrijf en school — de sleutel tot een succesvolle leerroute.

ABS Den Elzen Rotterdam-Zuid is als schadeherstel 'van alle merken thuis'. Merkerkenningen en snel veranderende autotechniek hebben invloed op alles wat er in de werkplaats gebeurt. Kijk maar!

Eind oktober volgden medewerkers van autoschadeherstelbedrijf ASN Almere de eerste Prepaire-training 'Veilig werken aan elektrische voertuigen'.

De frontradar van een Jeep Compass werkt niet meer na kalibratie. De oplossing, het updaten van de BCM, leidt tot nog meer problemen. Hoe lost CLEVER DiagnostiX dit op?

De deeltjesteller roept nogal eens vragen op in de werkplaats. Een topic op het AMT Garageforum over de deeltjesteller loopt uit op een explosie aan ervaringen, inzichten en frustraties over roetfilters, regeneraties en de grenzen van de nieuwe meetmethode.

Diagnosetechnicus René krijgt een Ford Transit Custom 2.0 TDCi (motorcode YLF6) uit 2018 in de werkplaats, met slechts 55.000 km op de teller. De motor slaat onderweg plots af en klinkt daarna alsof er helemaal geen compressie meer aanwezig is. Wat is hier aan de hand?

Mail van APK Keurmeesterquiz-winnaar Henk Schra. Natuurlijk is hij blij met zijn (gedeelde) eerste plaats in de APK Keurmeesterquiz over de roestende Peugeot. Maar het antwoord op vraag vijf, over de doorlopende randroestschade, zit hem niet lekker. Klopte dat wel? Deep dive in de APK-roestregels.

Roest in de APK Keurmeesterquiz. Mocht je de Peugeot 306 met roestschade goedkeuren of niet? Het bleek geen populair onderwerp. Waren de vragen te moeilijk? Juryvoorzitter Dirk Roozen vindt van niet. Heeft hij gelijk? We leiden je stap voor stap naar de goede antwoorden op de APK-roestvragen.

Ben jij een goede APK-keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een wat oudere auto, een Peugeot 306. De auto is niet meer roestvrij. Aan jou om de roestschade te beoordelen. Goed- of afkeur? En: Waarom?

De autobranche is voortdurend in beweging. Maar welke kant gaan we op? Daarop geeft AMT Vooruit, de speciale uitgave van AMT, antwoorden. Lees de digitale versie hier.

Een goed uitgeruste werkplaats is vandaag de dag geen luxe meer, maar een absolute noodzaak. Moderne voertuigen vragen om moderne oplossingen — van diagnoseapparatuur tot hefbruggen en kalibratiesystemen. Welke trends zien autobedrijven in de ontwikkeling van werkplaatsequipment en hoe spelen ze in op de opkomst van elektrische voertuigen? Dat en meer lees je in het oktobernummer van AMT.

Hoe kan gereedschap het autobedrijf helpen om het effectieve uurtarief flink omhoog te krikken? Dat lees je in deze AMT, met rekenvoorbeelden en tips van leveranciers.

Er staan grote veranderingen op stapel voor de APK. Welke, en wat betekent dat voor jouw autobedrijf? Dat en veel meer lees je in AMT 5!