Hoe repareer je gigacasts?
Gigacasts veranderen niet alleen de autoproductie, maar ook de manier waarop schadeherstel wordt uitgevoerd. Wat moet je ervan weten?



Gigacasts veranderen niet alleen de autoproductie, maar ook de manier waarop schadeherstel wordt uitgevoerd. Wat moet je ervan weten?

Volkswagen roept bijna 100.000 elektrische auto's terug vanwege mogelijke problemen met batterijmodules, maakte de Duitse transportautoriteit KBA dinsdag bekend.

De finalisten van Skills Heroes Autoschadeherstel en Autospuiten streden voor de felbegeerde titel op Auto Prof. AMT volgde vier finalisten tijdens hun intense strijd in de live spuitcabine en op de werkvloer. In deze video zie je hoe ze het deden in deze spannende finale!

Eurol introduceert twee nieuwe producten: Eurol Electric EV ATF en Eurol Electric EV Brake Fluid.

Onderdelen zijn op AutoTechnica niet alleen "nieuw in de doos". Opvallend zijn oplossingen die onderhoud vereenvoudigen: transmissiespoelen met databank, DPF-diagnose op basis van voertuigdata en onderdelen reinigen zonder oplosmiddelen.

VASS Nederland heeft haar leveranciersnetwerk uitgebreid door de samenwerking met JAMES Autoservice Nederland aan te gaan. De nieuwe samenwerking zou onafhankelijke autobedrijven extra ondersteuning bieden bij werkplaatsprocessen, rendement en professionalisering.

Een Ford Transit 2.2 TDCi heeft geen compressie op één cilinder. Endoscopie toont een haarscheur op de zuigerkroon. Revisie is nodig, maar wat zijn de opties: originele zuigers of betere alternatieven? AMT volgt de revisie stap voor stap.

Een VW Transporter T5 uit 2008 slaat moeilijk aan. Het nokkenassignaal ziet er perfect uit. Toch vindt het motormanagement het signaal onaannemelijk. Slaagt de autotechnicus er met hulp van de GMTO Helpdesk in om deze storing op te lossen?

Een MINI Cooper S Clubman komt binnen voor een eenvoudige onderhoudsbeurt, maar blijkt bij warme motor nauwelijks meer te starten. Wat begint als een klassiek gevalletje 'warmstartprobleem', ontaardt in een diepgravende zoektocht naar brandstofdruk en elektrische aansturing.

"Ik wil toch even terugkomen op de APK Keurmeesterquiz rond kenteken 73-GN-63 want ik zie naast 'kentekenregister' toch echt ook 'kentekenbewijs' staan in 5.2.11 lid 9", zegt Sipco Vellema. Hoe zat het ook al weer met de vraag over de emissietest bij de Range Rover? En heeft Sipco gelijk?

Koplamptester Capelec Cap 2700 is een opvallende verschijning. Het apparaat lijkt zelf wel een koplamp. Maar dan een hele grote. "De lens is 2,5 maal zo groot als die van een traditionele tester. Net als het gebruiksgemak", zegt Dirk Dijkman van importeur JNT. Heeft hij gelijk?

Meestal vragen we in de APK Keurmeesterquiz: "Mag je deze auto goedkeuren?" Nu was de vraag: "Mag je deze auto keuren?" Het ging om een Range Rover. Het kenteken van die auto liet zich niet raadplegen. Wat was het goede antwoord?

Gesponsord"Kijk, als ondernemer heb je veel taken', zegt Leen de Bodt, eigenaar van Leen APK in Gouda. "Maar ik ben geen P&O 'er. Dus toen OOMT hulp aanbood, zag ik dat wel zitten. Het was niet dat ik het zelf niet wilde oppakken, maar je moet niet vergeten dat ik alleen een technische opleiding heb gehad."
GesponsordWat begon als een grappige actie op een vakbeurs, groeide uit tot een belangrijke stap in de ontwikkeling van Automotive Center Oudewater. Voor eigenaar Michael Leyte leverde het traject met OOMT niet alleen nieuwe inzichten op, maar vooral rust. "De ambitie om een nieuw concept of meerdere vestigingen te starten was verdwenen. Nu spelen de plannen weer op."
GesponsordHella is terug in thermomanagement. Na vijf jaar afwezigheid pakt het merk de productlijn voor motorkoeling en airconditioning weer op. Product manager Juan Ayala Alonso legt uit wat werkplaatsen kunnen verwachten.
GesponsordPassie voor autotechniek is de drijvende kracht achter Autobedrijf Frank in Rijssen. Eigenaar Frank Gerritsen-Mulkes houdt ervan om te pionieren. Als Champion Lubricants Specialist (CLS) weet hij dat hij altijd met hoogwaardige smeermiddelen werkt - en zijn klanten ook.
GesponsordTechnische kennis staat nooit stil. Tijdens de AMT Kennistest werden deelnemers uitgedaagd met vragen over moderne techniek, gereedschap en elektrische auto's. Beta Tools is partner van de Kennistest.
GesponsordDe AMT Kennistest heeft als doel het positieve imago van de autobranche te versterken en investeringen in kennis te stimuleren. Dat doet AMT met Varta als partner. Nu de vier AMT Kennistesten erop zitten en de winnaars bekend zijn, kijken we samen met Alex Stamos en Martin Lodewijk terug op de vragen en antwoorden.

Het schadeherstelbedrijf verandert. Traditionele werkwijzen volstaan niet meer. Complexiteit en kosten drukken hun stempel. Wat betekent dat in de praktijk? Waarin moet je investeren? AMT helpt je kiezen.

Ze zijn van levensbelang voor veel universele autobedrijven: occasions. Maar succesvol handelen in tweedehands is een kunst. AMT helpt je die kunst beheersen met dit nummer, waarin we de loep leggen op occasions.

Geef je turbokennis een boost met AMT 1! In dit nummer duiken we in de turbotechniek. Want een turbo vervangen, dat kan iedereen wel. Maar waarom gaan turbo's stuk? Hoe voorkom je herhaling? Antwoorden op deze en veel meer vragen lees je in AMT 1.

In AMT 12 zetten we autodetailing centraal. We duiken in de wereld van detailing, waar techniek en esthetiek elkaar versterken en waar kwaliteit het verschil maakt. Van trends en tools tot de mensen achter het vak: deze editie laat zien waarom detailing een onmisbare schakel is in de moderne automotive sector.
