sorteer op
VIN: SALLSAA346A960414 Klacht Motor raakt oververhit tijdens proefrit / onder belasting Stationair blijft temperatuur normaal Kachel blijft volledig koud Reeds vervangen / gecontroleerd Waterpomp vervangen Thermostaat vervangen Radiator/koeler doorgespoeld Koelsysteem vacuüm gevuld en ontlucht Koppakking gecontroleerd met: snuffelaar (CO₂-test) viergastester Geen aanwijzingen voor koppakkingprobleem gevonden Goedemorgen heren/dames, Het leek vrij eenvoudig maar het is toch
Na een lange rit verliest motor koelvloeistof inwendig, rit van 220 km verliest 400 ml koelvloeistof. Nacht op druk gehouden, geen uitwendige lekkage gezien, turbolader ontkoppelt maakt geen verschil. Na drie dagen staat er nog druk op het koelsysteem, een koppakking test gedaan met testvloeistof , maar deze test vloeistof verkleurt niet. Na een ritje
Goedemiddag, We hebben een audi Q5 binnen gekregen waarbij de waterpomp stuk was gegaan en enorm lekte, deze hebben we vervangen samen met de distr. riem e.d. Nu heeft de auto het volgende probleem: Stationair blijft de temp mooi constant tussen de 90-100 graden en de ventilator slaat aan Als je nu +/- 7 km
Ik heb hier staan een Renault Megane 2017 met een 1.2 Tce motor Deze heeft een koeling probleem. Wanneer je met de auto rustig rijd is er niets aan de hand, rijd je iets harder bv 130 of met een aanhanger dan loopt de temperatuur meter ineens op. De kachel wordt wel warm en er
Klant had problemen met koelsysteem (temp schommelde) en na zelf uitlezen was er foutcode P268100 aanwezig. Aan hand van dit probleem heeft de klant zelf de thermostaat/waterpomp (Pierburg) en 2 temp sensoren ( onder HD-pomp in blok en bij uitgang radiateur) vervangen. Tijdens rijden steeg echter de temperatuur tot bijna over de 100 graden. Klant
Goedemiddag, wij hebben een mercedes citan van een klant die al een tijdje rondrijdt met problemen aan het koelsysteem Er is geen lekkage te zien maar het niveau zakt heel langzaam weg. Als men begint te rijden met de auto wordt de kachel na 2 minuten warm, daarna word de kachel ineens weer koud Ook
Goedemiddag, Wij hebben best een behoorlijk aantal Kia Niro's en Hyundai Kona's in onderhoud (EV) Nu staat zou daar de koelvloeistof periodiek van ververst moeten worden volgens onderhoudschema. Als ik de handleiding in zie hebben ze daar een speciaal apparaat voor. Mijn vraag was is dit noodzakelijk of hoe pakken jullie dit aan? Groet Corné
Goedemorgen, We hebben hier een peugeot 208 staan met de volgende problemen. Het begon dat de auto bij een andere garage was geweest en die het een en ander al vervangen hadden. Nu sprong telkens zekering F12 eruit, die is van de aanjagerventilateur van de motor. Het andere bedrijf heeft de weerstand vervangen van de
Mercedes met aparte storingen geen informatie over te vinden heeft iemand deze storingen weleens meegemaakt? Gemeten Nog niks kunnen meten geen achtergrond info te vinden Uitgelezen met Autel maxicom Foutcodes P0d1d11 aansturing van omschakelklep koelmiddelcirculatie P0d1d00 P0d1a13 P0d1e12
goedeavond. We hebben een audi a4 3.0 tdi uit 2005 staan. motorcode is: bkn. De klant kwam met de klacht; het schommelen van de temperatuurmeter, schommelende ''warme'' lucht in de auto. We hebben de auto eerst uitgelezen op eventuele foutcodes, deze waren niet aanwezig. De live data van de temperatuursensor komt overeen met de temperatuurmeter
