sorteer op
[145268]lampje ging branden, auto aan computer , gaf aan drukregel klep kapot deze vervangen , lamp uit, test rijden alles oke begint hij te stottern, kap los bobine smeult weg, nieuwe erin, alles ok, na een tiental km gaat het zelfde lampje weer branden, en na een tijdje weer stotteren, weer uit laten lezen en....
goeieavond, Probleem is als volgt: Kop eraf gehad ivm uitgevlogen bougie , dus schroefdraad weg.. Nu is er het volgende probleem: Motor loopt soms stationair heel mooi, maar meestal met te weinig toeren waardoor hij vreemd begint te lopen en meestal bij gas los afslaat... Tijdens het rijden en optrekken zijn er totaal geen problemen
[145218]het lampje van de motortemperatuur gaat aan al rijden en ook veel druk op koelwater.de wagen heeft slechts 106000km. Ik heb vernomen dat het normaal joint culass is, maar dat ze bij toyota de culassen van bouwjaar 2002 ook vervangen. is dit noodzakelijk of wat is er mis met die eerste culassen van de 1.4
[145093]Motor slaat niet aan brandsofpomp in de tank werkt niet hoe waar wordt dit pompje aangestuurd. geen foutcodes ?bvd
Even een vraag over een Pontiac Trans Am met een startprobleem. Klacht auto start en slaat af. Auto blijft lopen op remmenreiniger dus vonk aanwezig. Brandstofdruk aanwezig valt ook niet weg. Andere weerstand (simulatie) gemonteerd onder stuurkolom om evt defect in sleutel op te vangen. Andere ecu gemonteerd eprom over gezet startblokkering die bij ecu
Officiële EOBD-uitleg voor P0382 is Glow Plug/Heater Circuit "B".Dat impliceert dat er 2 circuits zijn. Niet ongebruikelijk gezien de enorme hoeveelheid stroom die gloiebougies lusten. Hoe ben je aan jouw beschrijving gekomen?Als de motor koud is, gloeien dan alle 4 de bougies?
Automaat schakelt niet.Code 10 +106.Zou iets met voeding zijn???
[144889]Na startproblemen van mijn buurman's auto ben ik even wezen kijken wat er gaande waseen cherokee v6 limitit etc. waarvan de startmotor geregeld geen kik gaf Kreeg geen stuurstroom op de startrelais en er zat een gemini alarmsysteem op die het systeem soms onderbrak, dus heb de gehele alarmsysteem uitgebouwd.Het was een alarm fase 3
bedank voor de tips. het probleem is inmiddels opgelost. de vacuem klep van de turbo bleek toch niet goed te zijn ( dearm was te lang ) heb een nieuwe klep gekregen en past perfect. er zit verschil in de turbo en kleppen van een 2.0 en een 2.3 liter ik had een klep van
[145178]Na enige tijd stil gestaan te hebben, werkt bij de Golf Cabrio plotseling de aflezing km-stand en klok niet meer, de groene lampjes erachter geven vrolijk licht, maar verlichten een leeg veld? Zou de fout in het klokkenwinkeltje zitten of moeten we de oorzaak elders zoeken.Wie o wie heeft zoiets al eens vaker meegemaakt? Paul
