Met de overname van Autotecnic breidt TecAlliance zijn aanbod in diagnose- en reparatiegegevens verder uit. De Spaanse specialist staat bekend om AI-tools en praktische ondersteuning voor werkplaatsen.

Bij aanschaf van een Snap-on Triton D10-tester verzorgt EuroTech Center in Soest een producttraining. Maar EuroTech Center doet meer voor gebruikers van Snap-on diagnose-apparatuur. Directeur Pedro Roodenburg legt uit hoe dat werkt.

Hoewel antiblokkeersystemen niet als bijzonder storingsgevoelig gelden, ondergaan bij ACtronics in Almelo wekelijks postkarren vol ABS-units een revisie. Met als resultaat een aanzienlijke financiële besparing zonder concessies ten aanzien van de kwaliteit.

Een BMW X5 xDrive45e heeft een defecte frontradar. Met hulp van CLEVER DiagnostiX wordt de sensor gecodeerd en gekalibreerd. Diagnose op afstand spaart tijd en voorkomt fouten.

Een monteur krijgt de opdracht een Ford Transit Connect 1.5 TDCi (bouwjaar 2019, 22.711 km) te onderzoeken. De eigenaar meldt dat de motor niet meer wil starten na een wasbeurt.

De ruitensproeier van de Volkswagen Polo 6R 1.2 TSI (CBZC) geeft vaak problemen. Arjen Woudstra van GMTO legt uit hoe je deze storing snel en efficiënt oplost.

Banden slijten sneller dan voorheen. En ze verouderen ook nog eens sneller. Hoe komt dat? Wat moet je weten van OE-codes? Waarom zijn breedtesets in opmars? En: waarom moet je aan de slag met uitlijnen en ADAS?

Midden jaren zeventig nemen Wout Bouman en zijn vrouw Annemarie in Wijk en Aalburg een klein autobedrijf over. Sindsdien is de werkplaats meermaals verbouwd en vernieuwd. In het historische pand van het oude dijkhuis gaat een modern onafhankelijk autobedrijf schuil met een jong team en een jeugdige eigenaar. De 76-jarige oprichter doet nog elke dag wat hij het liefst doet: innoveren en ondernemen. "Ik denk dat je beter te vroeg dan te laat in nieuwe techniek kan investeren."

In deze Stap voor Stap gaan we aan de slag met ADAS-kalibratie. Bert Van Hauwermeiren van Bosch kalibreert hier met de Bosch DAS 3000.

Feestje op de Hella Academy. Educated! krijgt er een belangrijk certificaat uitgereikt. De jonge opleidings- en examenorganisatie is daarmee een officieel erkende instelling voor het afnemen van examens in het schadeherstel. Hoe zit dat? Waarom is het belangrijk? En waarom bij Hella?

Vervelende geluiden zijn in een auto soms moeilijk te lokaliseren. We horen ze wel, maar het blijkt lastig te zijn om precies te bepalen waar ze vandaan komen. Daar is nu echter een oplossing voor: met de geluidscamera worden geluiden zichtbaar gemaakt. Zo kun je op het scherm zien waar een geluid vandaan komt.

Behalve een goede diagnosetester zijn er tal van tools die je helpen bij het diagnosestellen. Van rookmachine tot oscilloscoop en van stroomtang tot warmtebeeldcamera. Elke maand belichten we zo'n tool en we starten nu met die laatste. Waarom is de warmtebeeldcamera in opkomst? Kun je met zo'n tool gemakkelijk warmteverschillen aantonen en daarmee sneller een defect opsporen?

Er zijn tegenwoordig fantastische diagnosetesters om oorzaken van problemen op te sporen. Toch zijn er vaak meer hulpmiddelen nodig om een storing vast te stellen of te verhelpen. AMT vroeg veertien toeleveranciers om hun mening. Wat zijn volgens hen onmisbare gereedschappen bij het opsporen en verhelpen van storingen?

Een diagnoseapparaat is onmisbaar; of je nou het serviceinterval reset, een diagnose stelt of een systeem wilt inleren, Kies je dan voor een universeel apparaat met een brede dekking, of voor een merkspecifiek systeem met veel diepgang? Wij vroegen het onze lezers.