sorteer op
Ik vermoed dat de ecu van de motor defect is. Ik wil een andere monteren van een demontage-auto, tweedehands dus. Wat moet ik doen of rekening mee houden bij bestellen, in verband met security code en sleutel nummer? Moet de gebruikte ecu vrij zijn gezet zodat ik code van mijn auto kan in voeren?
Auto schiet in noodloop tijdens rijden. Motor loopt goed, automaatbak schakelt netjes, recent olie ververst automaatbak. ABS lamp brandt. Diverse onderdelen gecontroleerd, stekkeraansluitingen, bekabeling op motor, bak en ABS pomp lijken in orde. Communicatie diagnose apparatuur en ABS pomp ook mogelijk. Diverse permanente can-netwerk foutcodes, zie codes hieronder. Welke vervolgstap kunnen we het beste zetten?
Hallo, Bij deze Tucson II van 2020, heeft als klacht dat de wagenniet meer achteruit rijdt in zijn R versnelling. Wagen geeft ook foutmelding opzijn display en heeft ook een foutcode in zijn transmissie-module: P073E-73:Unable to engage (shift) Reverse Gear. Wagen rijdt in zijn andere versnellingen prima, geenklachten. Heeft iemand deze klacht ook al eens
Beste Leden, Wij hebben een Dacia Sandero staan van 2018 die we niet uit kunnen lezen (launch / autel / xtool ) niet , Hij kan alleen communiceren met de radiomodule. op het dashboard brand het storingslampje met oranje scoopsymbool, alles lijkt prima te werken. Kent iemand dit probleem?
Heren, alweer een leuke storing in de werkplaats. een Ford Focus van een klant die geen werkende airco heeft. in de eerste instantie uitgegaan van een lekkage of service. dat natuurlijk gedaan, de airco heeft (even, blijkt later) gewerkt. later kwam de klant terug, dat hij het niet deed. de airco nagekeken, en hij was
Beste, Wij hebben een Nissan NV300 binnengekregen (zelfde als Renault Trafic 3) twin turbo met foutcode P2263-22 turbodruk te hoog. We hebben geen vacuum op de turbo als de motor stationair loopt, op de vacuumklep zelf staat wel vacuum maar hij word niet aangestuurd. In live data tijdens rijden advies turbodruk 2800mbar en druk voor
Goedemiddag Collega's, Ik heb een Octavia 1.0 waarvan de uitlaat VVT moet worden vervangen met de distributieriem. Heeft iemand toevallig een werk handleiding hoe dit te doen? Ik heb een nokkenas afstel set van WeberTools WT-2622
Heren, de hoofdpijn is helaas nog steeds niet weg. Zoals ik vorig jaar september al omschreef in mijn topic over deze auto ( https://www.amt.nl/168964/range-rover-evoque-met-kachelproblemen ), heb ik hier een Evoque uit 2018 staan met kachelproblemen. Destijds heb ik er een nieuwe kachelmotor en weerstand in gezet. Daarna probeerde ik een originele weerstand te bestellen, maar
Auto rijdt niet in D-stand, ook niet in schakelstand, rijdt wel achteruit in R-stand. Had voor dat dit probleem zich voordeed cvt olie ververst en filter omdat klant melding kreeg op dashboard dat olie te heet zou worden. Na dat ik olie heb ververst heeft klant 390 km gereden zonder melding meer van heet worden
Auto is helemaal dood. Geen deurvergrendeling, binnenlicht of gevarenlichten. Ook niets van de verlichting werkt en de auto reageert niet op de codekaart. Auto komt ook niet op contact. Niets werkt er. Alles staat geblokkeerd: elektrische handrem, automaatbak en stuurslot.
