sorteer op
Opgeloste storing delen: Melding op display "elektische installatie storing". Systeem controle ODIS uitgevoerd. Storing 48 Volt accu ontladen. Omdat onder 15% is, krijg je melding. Uit ervaring, zelfde storing gehad. Als 1e controle 12 Volt accu. Deze bleek nieuw. Een Bosch. Geen aanpassing uitgevoerd. Geen AGM. Accu vernieuwd. Door orginele accu. Accu aangepast. Vervolgens 48
Mooie opgeloste storing om gewoon te delen EN door collega opgelost: Actieradius adbleu storing, nog 50 kilometer te gaan. Bijvullen, 1 t/m 2 ltr. Zie foto 2 in bijlage, in volgorde, de storingscode's. Voordat deze storing kwam, reed berijder gewoon naar huis, en ineens, op display, let op, nog 1000 km rijden, vul adbleu bij.
Klant komt binnen met een roomster met de volgende klachten. Ruitenwisser voor gaat spontaan aan of blijft midden op de ruit staan , radio gaat spontaan aan na uitnemen sleutel waarbij met de lichten aan de motor blijft doordraaien. Eerst na uitzetten koplampen slaat de motor weer af. Uitgelezen met Autocom Foutcodes Uitgelezen, en daarbij
Beste collega's, Wij hebben een klant met een Chrysler 300C 5.7 V8 uit 2008, uitgerust met een Prins VSI 1 LPG-systeem, die een probleem ondervindt waarbij het voertuig willekeurig schakelt tussen LPG en benzine. We hopen op inzicht vanuit jullie ervaringen en expertise. Hier zijn de details:1. De auto valt uit bij lage toeren, wat
Deze Toyota blijft een te hoog co hebben tijdens de 4 gas meting. Dit is het geval op beide brandstoffen. Na eerst het inlaatspruitstuk te hebben gecontroleerd op lekkages, heb ik eerst een nieuwe lambdasonde gemonteerd. Deze pendelde wel maar kwam niet hoger dan 0,6 volt. Dit maakte geen verschil. Na een temperatuur meting aan
Goede morgen, Ik ben bezig met een 850R een tweede hands lpi installatie in te bouwen. De auto reed eerst met een Italiaanse lpg installatie de klant heeft de lpi vialle installatie zelf aangeleverd. Ik heb de schema erbij en alles zit aangesloten maar ik houd 2 draden over beiden zijn bruin/wit bij elkaar getaped. En er
Beste collega's, ik heb in de werkplaats een chevrolet Spark bi-fuel staan welke niet aanslaat. betreft een lpg auto. er is geen communicatie mogelijk met het motormanagement of eobd. echter wel voeding, massa en een klein signaaltje op de desbetfreffende pinnen van de ODB stekker. Verder word en geen brandstof of vonk geleverd aan de motor.
