sorteer op
ik heb hier een Fiat Barchetta. Tijdens het rijden ging het storing lampje branden van het injectie systeem. De klant is gelijk naar ons toe kome rijden. De auto is hier afgezet en wil ook niet meer aanslaan. De boegie's geven geen vonk maar ze hebben ieder een een bobine . Nou lijkt het mij
In 99 van de 100 gevallen is P0420 precies dat wat de code omschtijft: een defecte kat.Je kunt rijdend meten wat de achterste lambda-sonde doet en dan pas vervangen of gewoon gelijk. De kans dat een defecte achterste sonde (gezien de manier waarop dit geconstateerd wordt) een P0420 veroorzaakt is zo klein dat deze te
Van dit model kun je de zenders gewoon tweedehands ook inleren. Je moet de vgla remote-pin opvragen van volvo, vervolgens kun je om de beurt de knoppen indrukken en klaar. Moet wel met orginele uitlees app van volvo (autodiagnos) Late modellen van 99 hebben het systeem waarbij sw geladen moet worden, dealerwerk dus. suc6....
[142707]Hallo ,De jeep heeft twee problemen :1 Bij het rijden gaat nét voor de turbo aanspringt een iets meer ratelend motorgeluid komen en dan komen er meestal (grijze ? ) uitlaatpluimen uit de uitlaat . Je voelt dan ook het motorvermogen afnemen . Het is alsof er een dood moment is en dat de turbo
Heb je al foutcodes (laten) uit gelezen?
Vaak geven de stekkers storing, reinigen met kontaktspray of solderen is een oplossing. SUC6
[140611]Zit met een storing van een Verso 2.2 D-Cat type AUR10 van bouwjaar 2006. Soms onder het rijden houdt de auto in en verschijnt het slip controle lampje waarop kort daarna een storing in het systeem komt, namelijk C1208 stuurhoeksensor. Lichtjes van TRC en VSC gaan dan ook branden. Als de auto opnieuw gestart wordt
Hallo ik heb hier een nissan almera 1.5 waarvan de klant klaagde dat de auto niet op het gas reageerde en afsloeg. De auto uitgelezen en mee proefgereden geen fouten en geen klacht, de auto opgehaald de klant ongeveer 150 km gereden en toen deze nog een 3 km moest begon deze te kuren. Ik
[142605]Hallo,Heb een primera staan die volgens van de klant in 1 keer is begonnen.Zwart dampen (bijna puur roet), kleteren en af slaan van de motor van de moment dat deze stationair moet gaan draaien. Heeft ook vermogenverlies.Was aant denken aan EGR of uitlaat verstopt.Kan dit kloppen? Iemand al ervaring mee gehad?Alvast bedankt.
Coulance bij VW is erg moeilijk daarbij komt dat het om een NL auto gaat die door ons bedrijf in het buitenland verkocht is.
