Volkswagen bracht de productiecapaciteit al terug van 12 naar 10 miljoen auto's per jaar, en dat moet naar 9 miljoen. Tegen 2030 verdwijnen nu al 50.000 banen, daar komen er mogelijk nog 50.000 bij, met sluiting van vier Duitse fabrieken. Kortom, het is crisis.

De nieuwe AI-assistent ESI[tronic] van Bosch helpt werkplaatsen sneller de juiste diagnose- en reparatie-informatie te vinden. De functie analyseert bestaande diagnosegegevens, reparatiehandleidingen en voertuigfabrikantdata en doet vervolgens gerichte oplossingsvoorstellen. De AI-functionaliteit wordt eind 2026 beschikbaar via software-update 2026/4.

Vlak de waterstofauto niet uit. Hun aantal zal toenemen, en dus moeten autotechnici weten hoe ze onderhoud en service aan die voertuigen kunnen uitvoeren. Dat zegt het Koning Willem I College in Den Bosch, dat een Europees opleidingsprogramma voor waterstof ontwikkelde.

Diagnosestellen is een vak. Een vak waarin je nooit bent uitgeleerd. Om weer een beetje bij te leren vroegen we ervaren diagnosetechnici om tips, hun favoriete tools en om verrassende diagnosecases. En die kregen we. Wist je dat je diagnose kunt stellen met bier? Vandaag in deel 1: De favoriete diagnosetester.

Leek het er eerst op dat China ons als elektrospecialist op autogebied de weg zou wijzen, inmiddels zitten er ook veel hybrides bij. Motorfabrikant Horse zag al dat de nabije toekomst niet puur elektrisch zal zijn. Dat werd benadrukt door de ruime hoeveelheid nieuws die het bedrijf presenteerde op een autoshow in Beijing.

Het raammechanisme is een cruciaal onderdeel van het elektrische systeem dat autoruiten opent en sluit. Tegelijk is het een kwetsbaar systeem, dat nog wel eens stuk gaat. Vervangen is een hele klus, toch hoeft geen werkplaats er bang voor te zijn. We laten het hier in 23 stappen zien.

Iedere 58 seconden rolt in Valenciennes een nieuwe Toyota van de band. AMT kreeg een kijkje achter de schermen bij Toyota Motor Manufacturing France, de fabriek waar alle Europese Yaris Cross-modellen worden gebouwd.

"Elektrisch rijden heeft de toekomst, maar nog niet iedereen is er aan toe", zei VW-ontwikkelaar Jörg Theobald op het jongste Wiener Motoren Symposium. Daarom presenteerde hij VW's nieuwe serie-parallel-hybride-vol-aandrijving. Een hele mond vol en inmiddels te bestellen in de Golf en T-Roc. Hoe het werkt? Daar richten we dit oog op.

Afgelopen najaar onthulde Renault de studie Emblème, bedacht door dochter Ampere die slimme elektrische auto's ontwikkelt. Doel: een 90 % kleinere CO2-voetafdruk van wieg tot graf. Onder meer, door een 160 kW elektrische aandrijving achterin. Op een plug-in 40 kWh batterij en een 30 kW brandstofcel range-extender met 2,8 kg waterstoftank. En nu de details: wat komt er nog meer bij kijken?

De druk op bedrijfsvoertuigen neemt toe. Stijgende dieselprijzen, een groeiende stroomvraag door elektronica en accupakketten die onder spanning staan. Imbema geeft aan in te willen spelen op deze uitdagingen met een innovatieve lijn zonnepanelen voor bedrijfswagens.

Wat Lightyear niet lukte denkt het Amerikaanse Aptera met een tweede aanloop wel te bereiken: verkoop van een auto die rijdt op zonne-energie. Komend jaar zou de nu geteste PI 2 in productie moeten kunnen. Een driewielige dolfijn-auto die bij goed weer iedere dag dik 60 kilometer kan afleggen zonder tanken of laden.

Zeventig procent van de beursvloer in de Evenementenhal Gorinchem is al volgeboekt. Wat is er allemaal op Auto Prof 2024 te zien?

22 november is verkiezingsdag. Grote vraag, wat ga je stemmen? AMT zet in de aanloop ernaartoe de mobiliteitsstandpunten van VVD, GL/PvdA, PVV, BBB en NCS op een rij. Vandaag in deel 3 als hoofdact: de Opmerkelijke Standpunten Top 3. In het voorprogramma: De Open Deuren Top 3 en de: Nu-ben-je-mij-echt-helemaal-kwijt Top 3.

Studenten van het Solar Team van de TU Eindhoven bereikten met de offroad zonneauto Stella Terra het eindpunt van een 1000 kilometer lange testrit. Ze reden volledig op zonne-energie vanaf het noorden van Marokko naar de Sahara. Hoe deden de studenten dat in een gebied zonder laadinfrastructuur?

Verandering is een constante factor in de mobiliteitsbranche. Maikel en Ilse Janssen van Autobedrijf Janssen in Rijsbergen veranderen met de tijd mee. Het onafhankelijke autobedrijf kiest voor groei en investeert nu alvast in een elektrische toekomst, vertelt Ilse Janssen. "Samen met OOMT maken we het bedrijf en het team klaar voor de mobiliteitswereld van morgen."

Op 22 oktober start de World Solar Challenge. Een race van Darwin naar Adelaide, 3000 kilometer dwars door de Australische outback. Enig toegestane energiebron: de zon. Voor een publiek van honderden partners, sponsors en belangstellenden presenteerde het Brunel Solar Team van de TU Delft zijn nieuwe zonneauto Nuna 12. AMT duikt in de techniek. Is deze Nuna 12 een potentiële winnaar?