Zeventig procent van de beursvloer in de Evenementenhal Gorinchem is al volgeboekt. Wat is er allemaal op Auto Prof 2024 te zien?

22 november is verkiezingsdag. Grote vraag, wat ga je stemmen? AMT zet in de aanloop ernaartoe de mobiliteitsstandpunten van VVD, GL/PvdA, PVV, BBB en NCS op een rij. Vandaag in deel 3 als hoofdact: de Opmerkelijke Standpunten Top 3. In het voorprogramma: De Open Deuren Top 3 en de: Nu-ben-je-mij-echt-helemaal-kwijt Top 3.

Vorig jaar is de wettelijke garantietermijn verlengd van zes naar twaalf maanden. Dubbel zo lang, dus dubbel zoveel ellende? De consument kan niet zomaar roepen dat hij zijn geld terug wil. De bewijslast ligt bij de consument en dat is een geruststelling voor verkopers.

Alle Allparts-grossiers stappen per 1 januari 2023 over van GroupAuto naar Nexus Automotive. AllParts Nederland gaat het autosegment invullen, Motor-Parts (MP) blijft als leverancier en partner verbonden aan AllParts. Wijlhuizen gaat samen met haar Belgische bedrijf Beneparts invulling geven aan de truck- en traileractiviteiten.

Hoe ga je om met de stijgende kosten van vooral energie in je bedrijf? Doorberekenen in het uurtarief? Een aparte opslag op de factuur zetten? De kosten voor eigen rekening nemen? Of zijn er andere oplossingen om autobedrijf én klant tevreden te houden? En zou de overheid kunnen helpen?

Uit de BOVAG Branche Barometer blijkt dat de gemiddelde nettowinst per autodealervestiging in de eerste helft van dit jaar precies 2% bedroeg. De recordhoogte van 2,11% in het eerste kwartaal zet dus niet verder door, maar stabiliseert.

Namens de schadebranche luiden FOCWA en BOVAG samen de noodklok over de sterk gestegen kosten voor schadeherstelbedrijven. Veilig en goed uitgevoerd schadeherstel komt in gevaar, tenzij deze gestegen kosten worden gecompenseerd door opdrachtgevers.

Sinds 1 augustus kunnen erkenninghouders het RDW-voertuigrapport koppelen aan online advertenties op occasionwebsites. Zo zien potentiële kopers de geregistreerde gegevens van het voertuig, zoals de tellerstanden.

"Elk nadeel hep ze voordeel", als we Johan Cruijff mogen geloven. Met de blik op de autoverkoop zou dat dan het enige lichtpunt zijn. Het 'voordeel' moeten we dan vinden in een 5,6 % afgenomen verkoop in het eerste halfjaar, terwijl het gemiddeld in de EU nog een stuk slechter gaat.

De gemiddelde dealervestiging realiseerde in het eerste kwartaal van 2022 een nettowinst van 2,11%, blijkt uit de BOVAG Branche Barometer van BOVAG Autodealers. Voor het eerst sinds 2010 stijgt het dealerrendement boven de 2%.