AMT-ATC Livestream: ADAS-kalibratie, waarom en hoe?

Lees meer over
Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!




Het schadeherstelbedrijf verandert. Traditionele werkwijzen volstaan niet meer. Complexiteit en kosten drukken hun stempel. Wat betekent dat in de praktijk? Waarin moet je investeren? AMT helpt je kiezen.

Gigacasts veranderen niet alleen de autoproductie, maar ook de manier waarop schadeherstel wordt uitgevoerd. Wat moet je ervan weten?

Snap-on lanceert de CTR825DB en CTR827DB accuratels met borstelloze motor, ideaal voor efficiënt werken in krappe werkruimtes.

Volkswagen roept bijna 100.000 elektrische auto's terug vanwege mogelijke problemen met batterijmodules, maakte de Duitse transportautoriteit KBA dinsdag bekend.

De finalisten van Skills Heroes Autoschadeherstel en Autospuiten streden voor de felbegeerde titel op Auto Prof. AMT volgde vier finalisten tijdens hun intense strijd in de live spuitcabine en op de werkvloer. In deze video zie je hoe ze het deden in deze spannende finale!

Onderdelen zijn op AutoTechnica niet alleen "nieuw in de doos". Opvallend zijn oplossingen die onderhoud vereenvoudigen: transmissiespoelen met databank, DPF-diagnose op basis van voertuigdata en onderdelen reinigen zonder oplosmiddelen.

Werkplaatsen kunnen e-axles van Stellantis-modellen straks repareren in plaats van compleet vervangen. Schaeffler introduceert daarvoor nieuwe reparatiekits en speciaal gereedschap.

Je werk doen met één toeschouwer is al lastig, laat staan als er ruim 9.000 mensen rondlopen tijdens je meesterproef. Voor achttien studenten Autoschadeherstel en Autospuiten was dit de realiteit tijdens de Skills Heroes-finale op Auto Prof.

Hella Gutmann Solutions introduceert de volledig digitale CSC Tool PRO, een nieuwe standaard voor ADAS-kalibratie.
GesponsordWie een bedrijfswagen gebruikt voor het werk, zit vaak lange dagen op de weg. Dan is veiligheid geen bijzaak. En dus willen klanten graag weten: in welke bus zit je nu eigenlijk het veiligst? Euro NCAP geeft daar elk jaar een helder antwoord op. De nieuwste resultaten van hun veiligheidstests zijn onlangs gepubliceerd. Welke modellen springen er momenteel uit?

Met de toename van allerhande rijhulpsystemen, kreeg cruise control steeds meer functionaliteit. Het werd adaptieve cruise control, intelligente adaptieve cruise control en zelfs voorspellende cruise control. Inmiddels is het een hele kunst om de verschillende systemen te herkennen. Toch voorkomt juist die kennis dat we bij de diagnose naar spoken zoeken.
GesponsordModerne auto's veranderen in computers op wielen, volgepakt met slimme rijhulpsystemen. Deze Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) zijn niet langer een luxe, maar een snelgroeiende standaard. Voor de professional in de automotive branche betekent dit een verschuiving in de dagelijkse werkzaamheden, waarbij ADAS-kalibratie en uitlijnen een steeds prominentere rol innemen. "Het loopt parallel met de ontwikkeling van ADAS zelf," stelt Ronnie van Gellecom, mede-eigenaar van AA-Equipment Support en expert op dit gebied.

De distributieriem maakt steeds vaker plaats voor de distributieketting. Waarom? En: welke problemen komen voor bij en distributieketting? En wat kun je doen om ze te voorkomen?

Banden slijten sneller dan voorheen. En ze verouderen ook nog eens sneller. Hoe komt dat? Wat moet je weten van OE-codes? Waarom zijn breedtesets in opmars? En: waarom moet je aan de slag met uitlijnen en ADAS?

Door zijn goede warmteafvoer en betrouwbare remprestaties heeft de schijfrem de trommelrem bijna verdrongen. Toch lijkt het erop dat de trommelrem dankzij de fijnstofwetten en elektrificatie aan een tegenoffensief bezig is. Anton de Coster van Continental vertelt erover bij een lezing van ATC-afdeling Limburg.

Midden jaren zeventig nemen Wout Bouman en zijn vrouw Annemarie in Wijk en Aalburg een klein autobedrijf over. Sindsdien is de werkplaats meermaals verbouwd en vernieuwd. In het historische pand van het oude dijkhuis gaat een modern onafhankelijk autobedrijf schuil met een jong team en een jeugdige eigenaar. De 76-jarige oprichter doet nog elke dag wat hij het liefst doet: innoveren en ondernemen. "Ik denk dat je beter te vroeg dan te laat in nieuwe techniek kan investeren."
