Het programma van de Automotive TechDays is bekend. Waarom mag je dit event niet missen en welke trainingen en sessies mag je verwachten?

Hoe helpt AutoGlobe dealergroepen de universele markt te veroveren zonder hun merkidentiteit te verliezen? Lees hier hoe het ondernemers ondersteunt.

BMW roept wereldwijd honderdduizenden auto's terug vanwege een technisch mankement dat brand kan veroorzaken.

De plug-in hybride (PHEV) was lange tijd een favoriet onder leaserijders, maar door de veranderingen in de fiscale wetgeving dreigt de toekomst onzeker te worden. Van hogere belastingen tot nieuwe regels voor de CO2-uitstoot, wat betekent dit voor de markt?

De samenwerking tussen CARUSO en Carmunication moet het makkelijker maken voor werkplaatsen om toegang te krijgen tot de data die ze nodig hebben voor reparaties aan moderne, verbonden voertuigen..

De occasionmarkt is volop in beweging. Wat begint als faciliteren, kan ongemerkt verschuiven naar bepalen. In deze column deelt Mirjam van der Rijt haar zorg over die ontwikkeling. Over advertentieportals die steeds meer invloed krijgen op hoe autobedrijven ondernemen en wat dat betekent voor keuzevrijheid, onafhankelijkheid en regie.

In 2025 bleef de occasionmarkt in Nederland sterk groeien, maar de voorkeuren van de consument verschuiven. Lees meer over de ontwikkelingen in de verkoop van gebruikte auto's, inclusief de opkomst van EV's en de afname van oudere voertuigen.

Twee hardnekkige foutcodes in het motorkoelcircuit van een 1.6 BlueHDi leidden tot vervanging van sensoren, herprogrammering van de ECU en uiteindelijk een verrassend simpele fix. Lees maar!

Wie een bedrijfswagen gebruikt voor het werk, zit vaak lange dagen op de weg. Dan is veiligheid geen bijzaak. En dus willen klanten graag weten: in welke bus zit je nu eigenlijk het veiligst? Euro NCAP geeft daar elk jaar een helder antwoord op. De nieuwste resultaten van hun veiligheidstests zijn onlangs gepubliceerd. Welke modellen springen er momenteel uit?

Met de toename van allerhande rijhulpsystemen, kreeg cruise control steeds meer functionaliteit. Het werd adaptieve cruise control, intelligente adaptieve cruise control en zelfs voorspellende cruise control. Inmiddels is het een hele kunst om de verschillende systemen te herkennen. Toch voorkomt juist die kennis dat we bij de diagnose naar spoken zoeken.

Moderne auto's veranderen in computers op wielen, volgepakt met slimme rijhulpsystemen. Deze Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) zijn niet langer een luxe, maar een snelgroeiende standaard. Voor de professional in de automotive branche betekent dit een verschuiving in de dagelijkse werkzaamheden, waarbij ADAS-kalibratie en uitlijnen een steeds prominentere rol innemen. "Het loopt parallel met de ontwikkeling van ADAS zelf," stelt Ronnie van Gellecom, mede-eigenaar van AA-Equipment Support en expert op dit gebied.

De distributieriem maakt steeds vaker plaats voor de distributieketting. Waarom? En: welke problemen komen voor bij en distributieketting? En wat kun je doen om ze te voorkomen?

Banden slijten sneller dan voorheen. En ze verouderen ook nog eens sneller. Hoe komt dat? Wat moet je weten van OE-codes? Waarom zijn breedtesets in opmars? En: waarom moet je aan de slag met uitlijnen en ADAS?

Door zijn goede warmteafvoer en betrouwbare remprestaties heeft de schijfrem de trommelrem bijna verdrongen. Toch lijkt het erop dat de trommelrem dankzij de fijnstofwetten en elektrificatie aan een tegenoffensief bezig is. Anton de Coster van Continental vertelt erover bij een lezing van ATC-afdeling Limburg.

Midden jaren zeventig nemen Wout Bouman en zijn vrouw Annemarie in Wijk en Aalburg een klein autobedrijf over. Sindsdien is de werkplaats meermaals verbouwd en vernieuwd. In het historische pand van het oude dijkhuis gaat een modern onafhankelijk autobedrijf schuil met een jong team en een jeugdige eigenaar. De 76-jarige oprichter doet nog elke dag wat hij het liefst doet: innoveren en ondernemen. "Ik denk dat je beter te vroeg dan te laat in nieuwe techniek kan investeren."

In deze Stap voor Stap gaan we aan de slag met ADAS-kalibratie. Bert Van Hauwermeiren van Bosch kalibreert hier met de Bosch DAS 3000.