GATmatic Touchless: is uitlijnen nodig of niet?

Een auto moet correct uitgelijnd zijn voordat rijhulpsystemen gekalibreerd kunnen worden. Maar wat doe je als je niet zeker weet of uitlijnen noodzakelijk is? Met het GATmatic Touchless Wheel Alignment System weet je het binnen anderhalve seconde.

Als banden scheef zijn afgesleten, is het duidelijk: de auto moet uitgelijnd worden. Maar hoe overtuig je de klant als de banden een normaal slijtagepatroon laten zien? Weet je vóór de ADAS-kalibratie zeker dat de wielstanden correct zijn? Heb je zekerheid dat vóór én na het schadeherstel de rijlijn van de achteras klopt, dat wielvlucht (camber), sporing, caster (naloop) binnen fabrieksspecificaties vallen? Onzekerheid kost tijd en leidt tot lastige discussies. AA-Equipment Support introduceert het GATmatic Touchless Wheel Alignment System, beschikbaar in twee uitvoeringen. Ideaal voor autobedrijven, bandenservicebedrijven en schadeherstellers.

Contactloos uitlijnen op de brug

De GATmatic GA-800A lijkt op een traditioneel uitlijnsysteem, maar werkt volledig contactloos. Je plaatst de auto op een hefbrug (een vierkolommer of schaarbrug met rijplaten). Aan weerszijden van de brug staan kolommen met elk zeven geavanceerde lasers en twee hoge-resolutiecamera's. Deze meten nauwkeurig de wielstanden en afstanden. Geen wielklemmen, geen targets en geen compensatie nodig. Dat minimaliseert de kans op velgschade en zorgt voor een hogere doorvoer in de werkplaats.

Aan weerszijden van de brug staan twee kolommen met geavanceerde lasers en hogeresolutiecamera's. Deze meten nauwkeurig de wielstanden en afstanden.

Intake-scan in anderhalve seconde

De tweede uitvoering, de GATmatic GA-800B, is een drive‑in-systeem, dat zonder hefbrug werkt. De kolommen met lasers en camera's zijn verankerd op de werkplaatsvloer. Je rijdt er simpelweg stapvoets tussendoor. Binnen anderhalve seconde heb je een complete meting, een vergelijking met fabrieksdata en meteen duidelijkheid of je wel of niet moet uitlijnen. Sneller en efficiënter dan traditionele systemen. Met de GA-800B lijn je alleen uit wanneer het nodig is. Dit helpt in de praktijk om meer uitlijnwerk te identificeren en de werkplaatsefficiëntie te verhogen. Zijn de waarden niet volgens de fabrieksgegevens? Dan stuur je de auto door naar de brug - met de GA-800A of je bestaande uitlijner.

Stop met aannames. Meet het gewoon

Als banden geen afwijkend slijtagepatroon tonen, is de noodzaak van uitlijnen lastig uit te leggen aan klanten. Met de GATmatic wordt dat heel eenvoudig, omdat je het in luttele seconden laat zien. Voor bandenservicebedrijven betekent dit een hogere conversie, een objectief advies en extra werk zonder discussie. Als bandenservicebedrijven ook voor garagebedrijven in hun omgeving uitlijnen, nodigen ze die bedrijven uit voor een snelle scan. Dan weten ze direct waar ze aan toe zijn.

De GATmatic maakt uitlijnen snel, gebruiksvriendelijk en overzichtelijk. Je meet de complete chassis- en wielgeometrie contactloos, terwijl het gegenereerde rapport transparant en professioneel is.

Standaard bij onderhoud en APK

Juist vanwege de snelheid is de GATmatic GA-800B ideaal om intensief te gebruiken. Maak het een dagelijks onderdeel van alle onderhoudsbeurten en APK's. Plaats de GATmatic in de onderhoudsstraat, bijvoorbeeld in het verlengde van de remmentestbank of vóór de uitlijnbrug. Zonder extra handelingen heb je elke keer directe zekerheid, minder discussies en realiseer je meer uitlijnwerk.

Transparant bewijs

Uitlijnen wordt vaak als complex gezien. De GATmatic bewijst het tegendeel. Het laat zien dat uitlijnen snel en gebruiksvriendelijk is. Je meet de complete chassis- en wielgeometrie contactloos. Het automatisch gegenereerde rapport - transparant en professioneel - maakt het voertuigdossier compleet voor klant en verzekeraar. Voor schadeherstelbedrijven fungeert de drive-in GA-800B zowel als intake‑scan (vooraf) als exit-scan (achteraf). Zo heb je aantoonbaar bewijs dat de auto weer correct op de wielen staat.

Dit is de drive-in GATmatic GA-800B. Je rijdt stapvoets tussen de twee kolommen door en weet binnen anderhalve seconde of uitlijnen nodig is.

Overtuig je klant

Een correcte uitlijning zorgt voor een veiliger en stabieler rijgedrag, meer comfort, lagere rolweerstand en minder bandenslijtage. Met de opkomst van rijhulpsystemen (ADAS) is een goede uitlijning belangrijker dan ooit. De vraag is niet of uitlijnen belangrijk is, maar hoe snel en zeker jij dat bepaalt. Een uitlijner verdient zichzelf snel terug. Met de GATmatic-technologie versnel je dat proces. Uitlijnen is een winstgevende dienst met een relatief korte terugverdientijd. Met normale tarieven is de investering vaak al binnen anderhalf jaar terugverdiend dankzij hogere doorvoer, minder handelingen en meetbare meerverkoop.

Vraag demonstratie aan

Wil je weten wat de GATmatic voor jouw werkplaats kan betekenen? Neem contact op met AA-Equipment Support voor praktijkvoorbeelden, een rendementsberekening voor jouw situatie en een demonstratie. De eerste installatieverzoeken van dealerholdings, schadeherstellers en bandenservicebedrijven voor de GATmatic GA-800 zijn al binnen. Wanneer stap jij over op zekerheid - in anderhalve seconde?

Dit artikel is gesponsord door AA Equipment Support.