Banden staan hoog genoteerd in de 'APK Misser Top 10' van de RDW. Wat kunnen APK-keurmeesters daaraan doen? Dennis Ipenburg is bij de RDW Unitmanager Procesondersteuning Toezicht en geeft graag advies. 

Renault Group introduceert in Nederland Power V2G, een Vehicle-to-Grid service waarmee particuliere elektrische voertuigen energie terug kunnen leveren aan het net. Het systeem combineert compatibele EV's, een bidirectioneel laadpunt en dynamische energiecontracten.

Wil je jouw werkplaats in de spotlights zetten in AMT? Meld je dan snel aan en wie weet komen we langs voor een reportage!

Autobedrijven worstelen met personeelstekorten, zware en complexe voertuigen en een toenemende werkdruk. Tijdens het Fuchs Efficiency Event in Autotron Rosmalen kregen klanten en monteurs een kijkje in de toekomst van de werkplaats.

Bij storingen in het hoogvoltsysteem kan een capaciteitsmeting aan de DC/DC-omvormer nodig zijn. Leander Engelberink van Future of Mobility laat in deze video zien hoe je X- en Y-condensatoren veilig en foutloos controleert.

Autobedrijf Stipdonk is gespecialiseerd in Mercedes-Benz. Daarnaast heeft het familiebedrijf een eigen schadeherstelafdeling, compleet met spuitcabine. AMT nam er een kijkje, kijk mee!

De slagingspercentages voor de APK-examens bevoegdheidsverlenging zijn goed. Die voor het eerste examen steken daar schril bij af. Om het probleem te tackelen veranderde exameninstituut IBKI eind 2024 de opzet van die examens. Is dat niet gelukt? Wat doet IBKI om de cijfers te verbeteren? En hoe kan je zelf je kansen vergoten?

Als bandenvakman verzorgt Richard Gadellaa banden- en ondersteltrainingen voor de VACO. APK-onderdelen als bandschade en profieldiepte zijn vaste aandachtspunten. Daarbij zijn de regels niet altijd voor iedereen even duidelijk, al is dat niet het enige wat over banden en APK te vertellen valt.

De mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.

Autoflex heeft de VAT-OK certificering behaald. Daarmee voldoet het garage managementsysteem aan de normen van de Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT) voor het registreren en doorgeven van tellerstanden.

RDW controleert of handelaarskentekens verzekerd zijn. Wie geen actie onderneemt na een waarschuwing, riskeert een dwangsom en boete. Dat meldt de BOVAG.

De RDW gaat vanaf 3 februari 2026 ook Duitse tellerstanden opnemen in het Nederlandse kentekenregister. Duitsland is daarmee het tweede land waarvan de RDW deze gegevens overneemt; Belgische tellerstanden worden al sinds januari 2025 geregistreerd.

De autobranche is in beweging. Digitalisering, personeelstekorten en de opkomst van elektrische mobiliteit zetten autobedrijven onder druk. "Daarom", zegt Martin Bedorf van Carteam, "is een mix van klanten met oude en nieuwe auto's belangrijk." Kan Carteam daarmee de komende jaren doorgroeien naar honderd vestigingen?

RDW begint medio 2026 met de bouw van een nieuwe testfaciliteit op het MITC-terrein in Marknesse. De locatie wordt een nationaal centrum voor het testen van moderne en geautomatiseerde voertuigen. Voor autotechnici betekent dit: meer en beter onderzoek naar voertuigveiligheid, emissies en complexe rijhulpsystemen.

Autonome voertuigen klinken nog steeds als toekomstmuziek. Maar bij het RDW Testcentrum in Lelystad is die toekomst al lang begonnen. Sinds 1 augustus rijdt de eerste autonome stadsbus bij wijze van pilot in Rotterdam tussen metrostation Meijersplein en Rotterdam The Hague Airport. En op1 september mochten ook de eerste passagiers mee aan boord.

Ben jij een goede APK-keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een wat oudere auto, een Peugeot 306. De auto is niet meer roestvrij. Aan jou om de roestschade te beoordelen. Goed- of afkeur? En: Waarom?