Een BMW 4 Coupé zonder trekkracht: dat is alsof je een topsprinter op de startlijn ziet staan met zijn veters aan elkaar geknoopt. Allesbehalve een fijne situatie natuurlijk. De BMW schoot bovendien continu in de noodloop en leverde nauwelijks vermogen. Weliswaar een duidelijke indicatie dat er iets goed mis is. Wat denk jij? Is dit een 'turboprobleem' of is er meer aan de hand?

Persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM's) zijn onmisbaar voor een veilige werkomgeving. Volgens Mirjam van der Kooij, adviseur arbeidsomstandigheden voor OOMT, gaat het gebruik van PBM's niet alleen om voldoen aan de wet, maar vooral om investeren in de gezondheid en veiligheid van medewerkers.

Twintig jaar sleutelde David aan bedrijfswagens bij een merkdealer, tot hij besloot om het stuur om te gooien. Nu zet hij al een aantal jaren zijn kennis en ervaring in als Inspecteur beoordeling zware voertuigen bij de RDW. Waarom koos hij voor de RDW?

Al vijftig jaar leidt Jan van Poppelen het familiebedrijf dat zijn vader ooit als autohobby begon. Wat begon als een kleine werkplaats is uitgegroeid tot een bloeiend autobedrijf in Reek. Waarom koos Jan ervoor om zich aan te sluiten bij Autovakmeester?

Er bestaan genoeg formules voor universele garages, maar wie ondersteunt de dealers die de universele markt willen veroveren? De oplossing is AutoGlobe.

Bij aanschaf van een Snap-on Triton D10-tester verzorgt EuroTech Center in Soest een producttraining. Maar EuroTech Center doet meer voor gebruikers van Snap-on diagnose-apparatuur. Directeur Pedro Roodenburg legt uit hoe dat werkt.

Innovam, de grootste opleider in de mobiliteitsbranche, start een nieuw zij-instroomtraject voor de autotechniek. Een concept dat bij kan dragen aan het oplossen van het personeelstekort en bedrijven die op zoek zijn naar nieuwe medewerkers een kans biedt die te vinden.

Voor Varta is dit de grootste transformatie in de afgelopen twintig jaar. Het label en het assortiment veranderen, maar de kwaliteit en technologie blijven hetzelfde. Deze transformatie maakt de keuze voor de juiste accu aanzienlijk eenvoudiger.

Wat begon als een klein autobedrijf met vijf medewerkers, is in enkele jaren uitgegroeid tot een bloeiend bedrijf met veertig collega's en een voorraad van 250 occasions. Bram Hansen vertelt hoe slimme investeringen in technologie hebben bijgedragen aan dit succes.

Davy Leus van Liqui Moly spreekt dagelijks met garagehouders, zowel op beurzen als tijdens ATC-lezingen. "De tijd is voorbij dat garagisten konden volstaan met zomaar een SAE 5W-30 motorolie", zegt hij. Autofabrikanten passen steeds meer technologieën toe om de uitstoot en het brandstofverbruik te verlagen. Hoe kunnen de additieven van Liqui Moly hierbij helpen?