AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Gesponsord

Zo haal je maximaal rendement uit jouw tester

Redactie Contentmarketing
16 apr. 2025
Zo haal je maximaal rendement uit jouw tester

Bij aanschaf van een Snap-on Triton D10-tester verzorgt EuroTech Center in Soest een producttraining. Maar EuroTech Center doet meer voor gebruikers van Snap-on diagnose-apparatuur. Directeur Pedro Roodenburg legt uit hoe dat werkt.

Al ruim twintig jaar fungeert EuroTech Center als helpdesk en trainings- en reparatiecentrum voor Snap-on diagnose-apparatuur in Nederland. Koop je een Triton D10-tester, dan krijg je een training bij EuroTech Center aangeboden. Pedro Roodenburg: “Om gebruikers vertrouwd te maken met hun nieuwe testers neemt iedereen zijn eigen apparaat mee. Die sluit je hier aan op een van onze simulatoren. We hebben simulatoren die auto's nabootsen voor foutuitlezing en simulatoren waarop je componenten, ontstekingssignalen en sensoren kunt meten.”

Binnen twee maanden heb je de software-licenties ruimschoots terugverdiend”
— Pedro Roodenburg, directeur EuroTech Center

Snelheid als norm

EuroTech Center leert je de snelste en meest efficiënte manier om diagnoses te stellen. “De Snap-on testers zijn heel eenvoudig en razendsnel in gebruik. Binnen twee à drie seconden kun je aan de slag”, zegt Roodenburg. “Zelfs merkdealers gebruiken liever een Snap-on tester om snel foutcodes uit te lezen of een service te resetten dan hun merkspecifieke tester.”

Altijd een diagnosespecialist aan de lijn

EuroTech Center ondersteunt gebruikers via de Snap-on helpdesk, bijvoorbeeld bij foutcodes in auto's. Roodenburg: “Wij waren meer dan twintig jaar geleden een van de eerste helpdesks in Nederland. Bij aanschaf van een Snap-on tester krijg je helpdesktijd. Gemiddeld duurt een gesprek slechts enkele minuten, genoeg om technici op weg te helpen. Als het helpdesktegoed op is, kun je lid worden van de helpdesk. Voor een paar minuten heb je een specialist aan de lijn die je direct verder helpt. Wie slim is, vraagt gewoon even om op weg geholpen te worden.”

Wereldwijde kennis, direct in je tester

Snap on testers ondersteunen Intelligente Diagnose. Op basis van foutcodes geeft het systeem direct relevante informatie over mogelijke oorzaken en gerichte controles. “Je klikt op de foutcode die de tester vindt, en het apparaat helpt je stap voor stap met het oplossen van het probleem”, legt Roodenburg uit. “Alle via wifi verbonden Snap-on testers delen anoniem diagnosegegevens, waardoor ze patronen herkennen. Als iemand elders eenzelfde storing heeft vastgesteld bij een vergelijkbare auto, dan toont de tester de relevante parameters. Dat bespaart tijd en voorkomt onnodig zoekwerk."

Van kostenpost naar winstmaker

Snap-on testers blijven ook zonder geldige licentie bruikbaar. Maar zonder updates mis je na verloop van tijd wel de nieuwste voertuiggegevens en toegang tot Secure Gateway. Roodenburg: "Updates zijn geen kostenpost, maar een manier om geld te verdienen. Waarom zou je alleen bij problemen een voertuigscan doen? Laat na een onderhoudsbeurt aan de klant zien dat alle vinkjes groen zijn. Print het uit en geef het mee. Dat biedt transparantie en zekerheid. Als je bij elke beurt bijvoorbeeld vijf euro rekent voor zo'n scan, dan levert dat bij drie auto's per dag al driehonderd euro per maand op. Binnen twee maanden heb je de software-licenties ruimschoots terugverdiend. En daarna verdient de tester geld voor jou. Met de Snap-on testers - én de juiste training en ondersteuning van EuroTech Center - haal je het maximale uit je diagnoseapparatuur."

Dit artikel is gesponsord door Snap-on.

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie.

  • Slapend - of zonnend - rijk worden, wie wil dat niet? Met Renault Power V2G maak je een begin. - Foto: Jeffrey van der Vaart
    EV07:00

    Elektrische melkkoe: Renault lanceert Power V2G voor particuliere EV's

    Renault Group introduceert in Nederland Power V2G, een Vehicle-to-Grid service waarmee particuliere elektrische voertuigen energie terug kunnen leveren aan het net. Het systeem combineert compatibele EV's, een bidirectioneel laadpunt en dynamische energiecontracten.

  • De werkplaats van22 mei 26

    Trots op je werkplaats? Laat het zien in AMT!

    Wil je jouw werkplaats in de spotlights zetten in AMT? Meld je dan snel aan en wie weet komen we langs voor een reportage!

  • Op het Fuchs Efficiency Event konden ondernemers, werkplaatschefs en technici de diepte in met de tijdbesparende oplossingen van Fuchs. - Foto's: Hugo Claver
    Werkplaatsefficiency & Automatisering22 mei 26

    Werkplaats van de toekomst volgens Fuchs: efficiëntie, robotisering en slimme data

    Autobedrijven worstelen met personeelstekorten, zware en complexe voertuigen en een toenemende werkdruk. Tijdens het Fuchs Efficiency Event in Autotron Rosmalen kregen klanten en monteurs een kijkje in de toekomst van de werkplaats.

  • Leander Engelberink van Future of Mobility laat zien hoe je met een multimeter de X- en Y-capaciteit meet aan een DC/DC-omvormer van een Volkswagen ID.
    AMT TV22 mei 26

    Zo meet je X- en Y-capaciteit in een hoogvoltsysteem

    Bij storingen in het hoogvoltsysteem kan een capaciteitsmeting aan de DC/DC-omvormer nodig zijn. Leander Engelberink van Future of Mobility laat in deze video zien hoe je X- en Y-condensatoren veilig en foutloos controleert.

  • Foto: Mike Tekst & Beeld
    De werkplaats van21 mei 26

    KIJK | Sleutelen met ster bij Autobedrijf Stipdonk

    Autobedrijf Stipdonk is gespecialiseerd in Mercedes-Benz. Daarnaast heeft het familiebedrijf een eigen schadeherstelafdeling, compleet met spuitcabine. AMT nam er een kijkje, kijk mee!

  • Wat doet IBKI om de slagingskans op het eerste examen APK keurmeester te verbeteren? Én wat kan je zelf doen!
    APK19 mei 26

    Hoe slaag je voor het eerste examen APK-keurmeester?

    De slagingspercentages voor de APK-examens bevoegdheidsverlenging zijn goed. Die voor het eerste examen steken daar schril bij af. Om het probleem te tackelen veranderde exameninstituut IBKI eind 2024 de opzet van die examens. Is dat niet gelukt? Wat doet IBKI om de cijfers te verbeteren? En hoe kan je zelf je kansen vergoten?

  • Bandencontrole bij de apk. - Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Stock Images Zeeland
    APK20 mei 26

    APK-bandencontrole: regels voor profieldiepte en bandschade vaak verkeerd uitgelegd

    Als bandenvakman verzorgt Richard Gadellaa banden- en ondersteltrainingen voor de VACO. APK-onderdelen als bandschade en profieldiepte zijn vaste aandachtspunten. Daarbij zijn de regels niet altijd voor iedereen even duidelijk, al is dat niet het enige wat over banden en APK te vertellen valt.

  • De agressieve AMG-grille en aerodynamische lijnen van de GT Coupé benadrukken het sportieve karakter en de geavanceerde actieve aerodynamica van het voertuig. - Foto: Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz20 mei 26

    Mercedes-AMG GT Coupé: drie elektromotoren, 1.169 pk en V8-ervaring

    Mercedes-Benz introduceert de AMG GT Coupé met een volledig elektrische aandrijflijn die tot 1.169 pk levert, drie axiale flux-motoren gebruikt en de beleving van een brullende V8 simuleert.

Lees meer over dit onderwerp

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Koelsysteem22 mei 26

    Gesponsord Hella mikt op 6.000 thermomanagement producten in 2027

    Hella is terug in thermomanagement. Na vijf jaar afwezigheid pakt het merk de productlijn voor motorkoeling en airconditioning weer op. Product manager Juan Ayala Alonso legt uit wat werkplaatsen kunnen verwachten.

  • Kees van Rooijen is APK-examinator bij IBKIGesponsord
    Gesponsord
    APK21 mei 26

    Gesponsord APK Keurmeester? IBKI zoekt examinators

    De mobiliteitsbranche staat of valt met vakmanschap en veiligheid. Goede keurmeesters beginnen bij goede examinering. IBKI speelt daarin een centrale rol als onafhankelijk exameninstituut. APK-examens worden begeleid door o.a. freelance examinatoren mét praktijkervaring. Zij kennen het werkveld, herkennen praktijksituaties en weten wat er in de werkplaats speelt.

  • Ook op de brug - in dit geval een schaarbrug met rijplaten - heb je geen wielklemmen, targets of compensatie nodig. De GATmatic GA-800A werkt volledig contactloos.Gesponsord
    Gesponsord
    ADAS20 mei 26

    Gesponsord GATmatic Touchless: is uitlijnen nodig of niet?

    Een auto moet correct uitgelijnd zijn voordat rijhulpsystemen gekalibreerd kunnen worden. Maar wat doe je als je niet zeker weet of uitlijnen noodzakelijk is? Met het GATmatic Touchless Wheel Alignment System weet je het binnen anderhalve seconde.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    sponsored content19 mei 26

    Gesponsord Het webinar over de Gevaarlijke Stoffen Assistent is er ook voor jou

    Als je werkzaam bent in de dynamische mobiliteitsbranche, dan is het belangrijk dat je weet hoe je veilig en conform de wet omgaat met gevaarlijke stoffen. Deze stoffen kunnen grote risico's met zich meebrengen; ze kunnen giftig, irriterend, brandgevaarlijk, kankerverwekkend of schadelijk voor de voortplanting zijn.

  • Foto: Getac
    Diagnose-apparatuur6 mei 26

    Getac G140: robuuste tablet voor diagnose en onderhoud in de werkplaats en onderweg

    Getac heeft de G140 gelanceerd. Dankzij de AMD-technologie en een lichtgewicht ontwerp is de G140 volgens Getac een praktische oplossing voor diagnoses, voorraadbeheer en veldtoepassingen in de auto- en trucksector.

  • Zeekr werd in 2023 in Nederland gelanceerd en verkoopt hier de elektrische modellen Zeekr X (rechts), Zeekr 001 (links), Zeekr 7X en Zeekr 7GT. Foto: Zeekr
    Diagnose4 mei 26

    CLEVER DiagnostiX biedt nu ook OE-support voor Zeekr

    Opleidings- en ondersteuningscentrum CLEVER DiagnostiX ondersteunt voortaan ook voertuigen van Zeekr met OE-diagnoseapparatuur. Daarmee kunnen werkplaatsen remote ondersteuning krijgen bij diagnose-, programmeer- en kalibratiewerkzaamheden aan modellen van het elektrische merk.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Ondernemen4 mei 26

    Gesponsord Verzekerd van je toekomst: zo houd je als autobedrijf grip richting 2030

    De werkplaats draait, klanten blijven komen en teams doen wat ze kunnen. Tegelijkertijd verandert de autobranche in hoog tempo. Voertuigen worden complexer, onderdelen zijn niet altijd op tijd beschikbaar en gekwalificeerd personeel is schaars. Daarnaast werkt onrust in de wereld, zoals stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen, steeds vaker door in de dagelijkse praktijk van autobedrijven.

  • De compressor is het hart van het aircosysteem. De Deense fabrikant Nissens legt uit hoe je compressorproblemen herkent.Gesponsord
    Gesponsord
    Diagnose1 mei 26

    Gesponsord Compressorproblemen: zo herken je en voorkom je storingen

    De compressor is het hart van het aircosysteem. Zonder compressor geen circulatie van koudemiddel en dus ook geen koude lucht. Nissens - de Deense fabrikant van vervangingsdelen voor motorkoeling, airconditioning en turbo's - legt uit hoe je compressorproblemen herkent.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. Zijn grotere wielen onzuiniger?
  2. Nieuwe techniek maakt methanolproductie 66% efficiënter
  3. Waarom de trommelrem de schrijfrem weer aflost
  4. Display wordt luidspreker: Continental komt met geluid via het scherm
  5. Techniek van toen: 60 jaar Renault 16
  6. GesponsordTerugkijken: webinar samenwerken met AI in de autobranche
  7. Sorteert Ford voor op propaan als nieuw koudemiddel?
  8. VW werkt aan Level 2+ autonoom rijden met MQB-platform
  9. Motorolie voor hybride voertuigen van Castrol
  10. Gen6 e-aandrijving in BMW's Neue Klasse technisch bekeken
  1. Renault 5 Turbo 3E: elektrisch rallymonster met 540 pk
  2. Volkswagen EV voor de kleiner(e) portemonnee: ID.EVERY1 en ID2.all
  3. BMW batterijrecycling sneller en goedkoper met 'droge' methode
  4. Toyota onthult volledig elektrische C-HR+ SUV
  5. Brake-by-wire van Bosch dit jaar in productie
  6. GesponsordHoe til je je aircokennis naar een hoger niveau?
  7. Zelfrijdende Maserati MC20 haalt 318 km/u en breekt record | VIDEO
  8. Koenigsegg Gemera: 1500 pk, 9 versnellingen en schakelen met lichtsnelheid
  9. Nieuwe Ducati V2 technisch bekeken: lichtgewicht met spierballen
  10. Mercedes-Benz test solid state batterij in EQS

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen