sorteer op
Heren, ik heb weer een hoofdpijnprobleem. Ik heb hier een Range Rover Evoque staan met een storing waar ik zelf even niet meer uit kom. Het gaat om een ingevoerde voorraadauto (nu op mijn naam) waarmee mijn vader Eric een tijd gereden heeft. Het probleem:De aanjager is er van de ene op de andere
bij deze Hyundai i20 7/2018 hebben we onlangs 2 banden vervangen . Enkele dagen later brandt het TPMS lampje . Sensoren heb ik uitgelezen en lijken ok . Er is geen reset knop op het dashord of op stuur . Ik heb met de KTS de bandendruksensoren opnieuw de codes ingeleerd en de fouten gereset
iemand een idee waarvoor dit oranje lampje staat bij Opel Combo D 2012 1.4 Bnzine , manuele bak Koffer open is het niet , en versnellingsbak is een manuele . Ook in de handleiding staat dit lampje niet .
Ik vermoed dat de ecu van de motor defect is. Ik wil een andere monteren van een demontage-auto, tweedehands dus. Wat moet ik doen of rekening mee houden bij bestellen, in verband met security code en sleutel nummer? Moet de gebruikte ecu vrij zijn gezet zodat ik code van mijn auto kan in voeren?
Beste collega's. we hebben een service uitgevoerd aan een polestar 3 en het wil ons niet lukken om de service te resetten. Zowel hella als bosch hebben in de computer nog geen informatie over deze auto beschikbaar. Online alleen informatie gevonden over de polestar 2. De standaard "volvo" handeling met de - toets ingedrukt houden
Hallo, Deze Ford Ranger heeft een probleem met de remmen. De wagen remt goed als je lichtjes op de rempedaal duwt voel je dat de wagen wat afremt, maar als je harder gaat remmen en dus harder en dieper het rempedaal induwt voel je dat de wagen niet meer afremt en een veel langere remafstand nodig
Goedemiddag heren, Vraagje voor de Opel specialisten. We hebben bij een Opel Combo C diesel van 201O van een klant de katalysator en de roetfilter vervangen. Eveneens alle sensoren, EGR en inlaatspruit . De wagen gaat steeds in noodloop en geeft foutcode P1901-7. Roetfilterdruksensor 'niet aanwezig" af te lezen op het foutrapport. Wij werken met
Bij deze wagen is het roetfilter onlangs (1000km) het roetfilter vervangen door een aftermarket model samen met de koelwaterthermostaat.Eerst is het roetfilter vervangen, maar daarna problemen met niet willen regeneren, ook niet geforceerd.Vervolgens vastgesteld dat de koelwaterthermostaat de motor te koud hield.Nu heeft de auto probleemloos gereden tot nu: het roetfilter zou moeten regeneren, maar er
VIN: SALLSAA346A960414 Klacht Motor raakt oververhit tijdens proefrit / onder belasting Stationair blijft temperatuur normaal Kachel blijft volledig koud Reeds vervangen / gecontroleerd Waterpomp vervangen Thermostaat vervangen Radiator/koeler doorgespoeld Koelsysteem vacuüm gevuld en ontlucht Koppakking gecontroleerd met: snuffelaar (CO₂-test) viergastester Geen aanwijzingen voor koppakkingprobleem gevonden Goedemorgen heren/dames, Het leek vrij eenvoudig maar het is toch
Van de startmotor van een Kalmar Heftruck de startrelais vervangen want de startmotor deed niets meer. Nu pakt de startmotor hem even en daarna hoor je alleen de bendix. Zie filmpje.
