sorteer op
heeft er iemand ervaring met de produkten van MTB Tuningsystems ??
Hallo, Ik heb een opel combo diesel staan, waar ik vanwege te lage laadspanning de dynamo heb vervangen. Helaas is het probleem nog exact hetzelfde. De laadspanning is 12,3 v maar het accu lampje gaat wel uit. De bedrading bij de dynamo ziet er prima uit. Er zitten 2 draden op de stekker. Een is
xzopas nog een 307 binnengekregen die stil gevallen is al rijdend, klant kon niet terug starten, na ong 3/4u ter plaatse wagen startte direct. storing in motorebe P0087: gemeten raildruk is te laag t.o.v. de voorgeschreven druk. P0093: regeling brandstofdruk opbrengstregelaar opent minder ver dan voorgeschreven. de pomp is nog van het type voor de
Ik heb een bmw(e39 2.0 benzine 1998) waarvan het grootlicht rechts blijft branden bij contact uit. Weet hier iemand of er een relais tussen zit of wordt die geschakeld door een lichtmodule?? Zoja, waar bevindt zich dat relais of lichtmodule. Heb hem al uitgelezen. De computer zegt dat er ERGENS sluiting zit. Maar waar??? Ik
[136337]Een rot probleemHeb al gezocht maar kan het probleem niet direct vinden.Hij is me al eens uitgevallen onder het stationair lopen en van de week ook al op toeren.Onder het rijden valt hij uit.Onder het uitrollen brand dan geen enkel lampje meer op het dashbord.Geen acculampje,motorstoringslampje helemaal niets.Eenmaal stil langs de weg probeer probeer ik
Geluiden zijn er in vele soorten (piepen, fluiten, janken, kraken, brommen, enz) Verandert het geluid in bochten van hoogte of sterkte ? Verandert het geluid bij gasgeven of gas loslaten ?
[136698]Ik heb hier een audi 80 2.8 E V6 Kat. (B4) (128kW) AAH 09-1991 - 12-1994 staan die heetloopt, onderste radiateurslang blijft koud.Er is mondjesmaat tot zeer weinig circulatie dus testen met de snuffelaar heeft niet zoveel zin.ik wil beginnen met het vervangen van de thermostaat, maar heb nog niet kunnen vinden waar ie zit
[136652]hallo is er iemand die een gelijkaardig probleem kent?Als de wagen koud is en ik schakel in de achteruit (automaat) dan wilt die veel te hevig vertrekken. Waardoor hij constant stilvalt. Net hetzelfde als men bij een handgeschakelde de koppeling te snel loslaat.Er zit nieuwe olie in en de koppelomvormer is veranderd. Bedankt alvast voor
[136656]auto was gestrand, complete poelie van de stuurbekrachtigingspomp was eraf , dus ook de as van de pomp, zo heet is het spul geweest. Na montage van een nieuwe pomp en poelie, is het probleem echter nog niet opgelost,de pomp loopt binnen enkele minuten weer warm. Weet iemand mischien een oplossing voor dit probleem?
Is dit plotseling gekomen of heeft het er altijd in gezeten?Hoe lang blijft het toerental hoog en hoe hoog is dat? Fabrikanten doen dit om Nox te beperken, maar dan moet het toerental na 1 of 2 seconden wel gaan terugvallen, anders is er iets anders aan de hand.
