sorteer op
Ik heb een 300 turbodiesel motor ingebouwd in een 300ce coupe.alles gaat naar wens behalve dat de motor niet op 6 cilinders loopt.Ik heb 1 stekker van de motor niet kunnen plaatsen en heb een vermoeden dat het hier mee te maken heeft.het gaat om een zwarte,rechthoekige stekker met 7 polen.Deze stekker komt onder de
Doe eens een 4-gas test koud. Mogelijk een mengsel probleem.
[138190]Hallo, Ik heb een vw fox waarvan het motormanagment lampje steeds gaat branden. Het lampje gaat aan als je + - 50 km/h in de 5e versn. rijdt ( dus bij laag toerental ). Het duurt trouwens wel enige tijd voordat hij gaat branden ! Reeds vervangen: Bougie's , Bobine,s , Onderdruksensor inlaatspruitstuk , temp.
Heb hier een peugeot partner 1.9d van 2003 die kwam met het probleem dat hij geen spanning had op zekering nr.1. Deze zekering is van voorgloeisysteem en had gewoon slecht contact, probleem opgelost en omdat ik accu losgekoppeld had storingscodes uitgelezen en gewist. Hierna als ik motor start gaat lampje van motorstoring niet meer uit
[138155]halloo,ik heb een probleem met starten als de motor koud staat start hij heel moeilijk en de gloeistiften warmen te snel op dan normal ( 1 a 2sec. )en da is ook zelfde als hij op bedrijfstemperatuur staat. dan haat nog moeielijker in gang en kmoet betje de gaspedaal in drukken.kheb op de bosch diagnose
hallo nico, als je goed kijkt zit er een verdraaibaar mechnisme (veerbelast) in de drukgroep als je de drukgroep in drukt en de drukplaat vrij van drukhoud kan je het mechanisme tegen de veerkracht in terug draaien.blokeer nu het zelfstel mechnisme en monteer het geheel op de auto suc 6
elektrisch gedeelte +skontaktslot is versleten van deze wagen hoe demonteer je dit. Is er ergens een pinnetje dat je moet induwen voor je het slot eruit krijgt? MVG Luk
Hallo professionals! Al een paar weken zit ik met een probleem met dit voertuig. Bij vollast, voornamelijk op snelweg, tijdens vol accelereren begint voertuig te stotteren. Dit is voornamelijk bij warme motor, en gebeurt in 3e, 4e en 5e versnelling. Hoe hoger de versnelling, hoe krachtiger de stoten. De stoten zijn absurd hard. Uitgelezen eerst
Het is een gdi lees ik... Kijk maar eens goed aan het inlaatspruitstuk of er geen darmpje of nippel geheel of gedeeltelijk verstopt zit, de gdi is nogal gevoelig voor roetaanslag in de inlaatcollecteur.
Niveau regeling koplampen werkt niet. Lijkt in de knop te zitten. Weet iemand hoe je het paneeltje met de knop erin demonteerd? Oiram
