sorteer op
Hallo, Ik heb op het forum het probleem met de audi A4 25tdi V6 gelezen, ik heb volgens mij exact hetzelfde probleem. Bij een bep. toerental +/- 1600rpm heb ik een trilling, alsof je over een "wasbord" rijdt.Dit treed niet op bij stevig optrekken, zover ik kan merken ook niet zodra het "koppel" eraf is.
wat die rot beesten allemaal niet kunnen veroorzaken mooi dat het opgelost is wil je de topic nog even sluiten? alvast bedankt ( knop bij een antwoordt "dit is wat ik zoek" aanklikken )
ik moet mijn collegas gelijk geven probleem zit inderdaad in de automaat heb dit al vaker aan de hand gehad met land rover en bmw revisie is enigste remedie. bmw1
[155635]heren,deze c-max houd in bij zo'n 2800 en 3800tpmhet is net er een bougie overslaat of een uitlaat verstopt is zo geeft de auto een hik.gasklephuis gereinigd bougies kabels en bobine overgehangen uit goede c-maxook de lambdasondes zijn bijde vervangen. viergas meting ziet er goed uit en geen lekkage vacuum.ook geen storingcode aanwezig.wie o wie
[155716]Hallo, ik heb hier een Audi A5 1.8 TFSI staan van het bouwjaar 2008. De auto heeft linker voorschade en de airbags (stuur, dashboard, dak en gordelspanners) zijn uitgekomen. De motor is nog intakt. Zodra ik de auto probeer te starten horen ik bij de motorruimte alleen een klik. Weet iemand of er ergens een
[154404]Bij koud start draaid motor enkel sec goed en dan valt tweede cyl. uit.Als je de motor dan stil legt en je wacht enkele minuiten en je start opnieuw dan is hij normaal weer weg, zou zeggen als hij 40 graden heeft gaat hij weer mee.Alle elementen uitgemeten,injector tweede cyl vervangen bobine 2 cyl vervangen,comp.
heb een brommobiel staan met lombardini 502 diesel motor waar de koppaking eruit ligt ( ook dit zijn sleutelklussen voor een monteur !!!! ) met veel pijn en moeite de cilinderkop eraf gehaald ( alles zat vastgerot ) de kap vd distributie heb ik aan 1 kant in moeten zagen omdat de poelie met geen mogelijkheid los
Ik denk dat je het antwoord zelf al gegeven hebt . Massa probleem !!! Zeker als de rest oke is .
Goede morgen, Achter bij de uitlaat onder het hitteschils is heel vaak de bedrading stuk of een kabelbreuk. Als het signaal van 1 sensor weg valt denkt de ABS dat het wiel blokkeert en zal dan in werking treden. Het wil ook weleens gebeuren dat de stekker van de ABS comuter volloopt met water. Suc6
Het probleem is als volgt. De auto heeft hier ongeveer 6 maanden buiten te koop gestaan. Aan het begin van deze periode was er niets met auto aan de hand, totdat we de auto een week geleden pakte voor een proefrit. Toen bleek dat het lampje van de snelheidsbegrenzer flauw brandt (dus niet op volle
