sorteer op
inderdaad depit dat had ik al als mogelijke oplossing gegeven bedankt voor de aanvulling
[154010]peugeot 1007 trilt behoorlijk tijdens wegrijden, en vernellingsbak gaat regelmatig in noodprogramma. heeft dan geen eerste versnelling meer, en rijd dan weg in 2 met in het display storing versnellingsbak.voor het trillen hebben we de koppeling vervangen, en dat probleem is verholpen. alleen de storing is uiteraard gebleven. de laatste software zit in de ebe
Het lijkt op een spanning die je ergens mist. Misschien het contact misschien wat niet meer goed werkt. Heb je al een schema van de motor opgezocht.
Of kortsluiting in de turbodruksensor...dan springt ook telkens een zekering eruit... Heb dit weleens gehad bij een v70 diesel....en word niet losgeleverd..dus compleet met kunstof turbo- buis erbij :) suc6
[154090]Hallo,Heb een probleem met een Bmw 318i e46 van 1999.De auto start en loopt koud goed, maar als hij gelopen heeft en je hem daarna weer wilt starten, slaat hij aan loopt een paar seconden en slaat dan weer af.Met het uitlezen van een snap on tester komt eruit elektonische thermostaat?Iemand een idee of dit
vanaf m.j 2009 zijn de service interval resets van de VAG producten veranderd voorheen kon je via 17 I.P 02 en dan 0 de interval resetten nu is bij de dealer VAS er een sofware tool ingebouwd die de variabele SI reset in 1 handeling uitvoerd en lukt het niet meer op de oude manier.
Ik zal dus het klepdeksel eraf moeten halen om de verstuiver te kunnen demonteren aaargh... Ik denk toch sowieso dat het spul stuk is gelopen, want ik kan de krukas compleet ronddraaien met de ketting eraf. En de inlaatnokkenas heeft ong. twee tanden speling!? In tolerance data stond ook dat het bdp - 45 gr.
je krijgt dus wel spanning op zekeringkast? gaat er ook spanning die zekeringkast uit?of is het probleem al opgelost?
Waarschijnlijk distributieriem timing die verkeerd staat of riem iets uitgerokken. Succes.
wat voor een citroen??????? graag meer info foutcode`s????
