sorteer op
Een lastige storing die nog maar lastig te verhelpen is. Storing komt erin op de volgende wijze. 1. Ik rij +/- 40 km/h 2. Ik rem af ivm om een een bocht naar links te nemen 3. ik schakel terug van 3 naar 2e versnelling 4. rem iets af 5. vervolgens geef ik wat gas
Tank eens bv V-power of Excellium, deze ontbrand beter, helpt vooral bij koude motor. SUC6
Beste Collegae, We hebben 2 auto's staan met een identieke storing. De foutcode is P2002 drukverschil roetfilter te hoog. Wat we al vervangen hebben: Drukverschilsensor Roetfilter (2x eerste een goedkopere, nu een Walker) Software update Thermostaat ECU vervangen voor een nieuwe EGR en inlaatkanaal gecontroleerd Na het vervangen van het DPF regenereert hij zelf 1 keer
Goedendag, Ik heb hier een saab 9-3 die absoluut niet aan wil slaan(geeft geen kik, niets) Autel AL519 aangesloten, geen communicatie mogelijk. Delphi DS150E aangesloten, idem. Brandstofpomp wordt niet van spanning voorzien, werkt wel bij directe aansturing. Bobine ontvangt +15, maar vonkt niet. Meetwaarden bobine spoelen goed. Helaas geen losse scope ter beschikking om hall signaal
Beste collega's, Ik heb hier een Volvo C70 bouwjaar 2008, 2l diesel die niet meer wil starten na het testen van de remmen op de testbank in de autokeuring. Wagen ben ik deze middag gaan ophalen, koffer gaat niet meer open en het open dak doet ook niets meer. Is hier een veiligheid aanwezig
Goedendag, Ik heb hier een touran van 2008 1.4 tsi 140 pk turbo en compressor Deze heeft misfire op cilinder 3 Van deze auto is inmiddels de cilinderkop gedemonteerd en de inlaat en uitlaat kleppen, ketting nokkenastandwiel en injector vervangen. Dit alles bij de dealer maar Dit alles heeft niet geholpen. Nu kwam de auto naar
We hebben een auto staan waarvan de turbo kapot is, daardoor is de uitlaat vol gaan zitte met olie. Nu kan ik na de reparatie natuurlijk de motor laten draaien en de olie verbrand vanzelf wel, maar nu vraag ik me af of er ook een reinigings middel voor te krijgen is. Dat scheelt weer
Hallo, We hebben de egrkoeler vervangen daarna houdt de auto in bij warme toestand en af en toe wil de motor niet starten als de motor warm is Egrklep schoongemaakt en opnieuw ingeleerd, controle van de vacuum is 0.75 bar gecontroleerd op lekkage van de vacuumslangen. Het inhouden blijft hetzelfde. Hebben jullie een idee?
Geachte lezers, hebben hier een peugeot boxer 2.8 hdi van 2002 staan die onder het rijden er mee is opgehouden.nu kunnen we deze auto niet uitlezen en ik kan ook geen brandstof druk meten omdat we daar de spullen niet voor hebben.de opvoerpomp brengt brandstof naar voren,hij gaat snel genoeg rond de startblokering wordt vrij
Ik heb hier een Corsa staan waarvan het symbooltje van de steeksleutel brandt. De auto is uitgelezen en de volgende storingen staan erin: P0221 gasklep positiesensor Switch B P2176 gasklep actuator controle stationair P0016 timing nokkenas en krukas afwijking De motor start direct en loopt netjes stationair. Bij rijden reageert hij heel traag op het gaspedaal en haalt max.
