Geplaatst: 01-10-2016 17:59
Beste mede-techneuten.
De betreffende motor (excuses, ik weet het kenteken niet) staat koud te hobbelen. De eerste paar secondes loopt hij prima, dan krijgt hij steeds (onregelmatig) een hobbel/schudt dan. Na een paar minuten is het weg.
Met warme motor zou hij eigenlijk meer vermogen moeten hebben wat mij betreft, en loopt hij stationair toch nog wat rommelig.
EGR kan ik niet afdoppen, vanwege het design van het EGR-systeem. EGR-systeem bestaat uit een elektronisch geregelde klep, waarna met een vaccuumaangestuurde klep geregeld wordt of de EGR-gas door de koeler gaat of via bypass direct de inlaat in gaat.
EGR-klep en de doorgang zagen er niet overmatig vies uit.
Ik weet dat de brandstof-luchtverhouding wordt geregeld met de lambda-sensor, de LMM, de EGR-klep en de gasklep. En uiteraard raildruk, correctiewaardes etc.
Wat ga ik meten/vervangen/checken?? Heeft iemand ervaring hiermee?? Tips/trics? Bedankt voor ieders hulp en meedenken!!
Gemeten
Raildruk: loopt best heel netjes Correctiewaardes: zijn binnen de marge Turbodruk: loopt ietwat vertraagd op Roetfiltertegendruk: onder belasting max 0,2 bar
Uitgelezen met
Delphi
Foutcodes
geen