sorteer op
[131944]airco koelt nietskoelvloeistof is voldoende afgevuldcompresser draait mee waneer airco wordt ingeschakeld
als je hem koud start is er niks aan de hand, maar als hij warm is begint de ellende. na ongeveer 5 km rijden op konstante snelheid is het goed, maar rem je dan af slaat de motor af . en als de motor afslaat krijg je hem ook erg moelijk weer aan. ook als
heren, ik heb een espace 2.0 T staan met de turbo defect. nu wil ik de turbo gaan vervangen (incl .olieleidingen) ZONDER de motor compleet te demonteren heeft er iemand nog tips hoe ik dit moet aanpakken om evt.problemen te voorkomen. alvast bedankt
[132133]Hallo deze auto brandt het motorstoringslampje in combinatie met het stop lampje op het instrumenten paneel.We hebben deze auto uitgelezen met de Bosch tester en de Snap On tester maar met beide krijgen we geen foutcodes.Heeft iemand al eens zoiets meegemaakt?De klant heeft geen klachten onder het rijden.
[131932]ik heb binnen kort een stuurpomp te vervangen van een mondeo,type wat rechts geplaatst is gekombineerd met waterpomp,nu is mijn vraag is dit goed te doen voor een universeel garage bedrijf??waar moet ik op letten?? pomp lekt en maakt lawaai, mijn dank is groot, groet peter
Hallo, Als ring tussen brandstofpomp en nokkenas gebroken is kan het zijn dat brandstofpomp is vastgelopen. wees voorzichtig ivm distributieketting, kan beschadigd zijn met kans op breuk en alle gevolgen van ketting breuk. Succes
Deze Renault Scenic/megane((JAOF) van '98 heeft een probleem met de kachel/airco aanjager. De aanjager module is ok. Maar de massa van die module(2 zwarte draden,A2 & B1) is onderbroken,en volgens het schema wat ik heb is deze massa dezelfde voor het aanjager relais.(Dit relais doet het inderdaad ook niet,(het zoemt en klikt!)Weet iemand waar ik
nadat ik vanuit stilstand volgas de autoweg op te komen stopte mijn airco er spontaan mee en doet het niet meer is er iemand die dit eerder mee gemaakt heeft en die mij verder kan helpen de drukken in het systeem zijn op dit moment goed maar de pomp slaat niet meer in
Met de scoop signaal en voeding controleren. Succes Iwan
zoals bekend moet per 1 mei j.l. de aanwezige koplampafstelling van binnen uit voor de APK werken. De Fiat Seicento heeft de bediening daarvan zo te zien werken op een vacuum principe. Alleen bij die van ons gebeurt er niets bij het verdraaien van deze knop. Als de motor loopt nemen we geen vacuum lekkage
