sorteer op
Zijn er van een V50 achteraf mistlampen in te bouwen en gaat dit vrij eenvoudig, is het alleen maar steker werk?
[136965]Bij starten merk je al dat dit slecht gaat en loopt dan even op 3 cilinders.Daarna en met rijden loopt hij goed, maar hellaas met gas geven gaat hij overslaan en daarna ook backfire's geven.Dit is maar af en toe en niet altijd.De klant zij ook dat de auto soms stil valt en dan niet
[137861]Zou iemand weten hoe het komt dat de pinklichten uitvallen van een c-klasse(nieuwste model)?Na enkele malen gebruiken vallen de pinkers weg.Elke maal je het contact uitdoet en weer aan werken ze terug.Volgens Mercedesdealer zou de sandoos achter stuk zijn,maar die werd vervangen en probleem is niet weg..
fout melding GELUID EN CONSTANT LAMP DIE BLIJFT BRANDEN IS NIET ABS LAMP DIE BRAND LIJKT OP HOOGTE REGELING KOPLAMPEN 01542 _ SENSOR VOOR VERDRAAIING VAN WAGEN G202 37_10_ DEFEKT _INTERMITTEREND
Bekijk eens de meetwaardeblokken. Hier is veel info uit te halen. http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Immo3-measuring-blocks.htmlJe kunt o.a. controleren op de juiste transponder (groep 022, veld 3) en eventuele wachttijd (groep 024, veld 1-4 moeten allen 0 zijn). Daar jullie dealer zijn kun je haast zeker gebruik maken van het GeKo systeem. Nadeel is dat je de SKC pincode
wat ik een keer mee heb gemaakt is dat de kat geheel stuk was en er voor de uitlaatpijp gewoon een stuk van het binnenwerk van de oude kat voor de pijp zat kijk dan ben je gewoon een hoop vermogen kwijt
[138559]HalloIk heb een probleem met een 156 1.8 16V Twin Spark van 1998 op LPG. bij koude start duurt het heel lang dat hij aanslaat, dan loopt hij de eerste 200 meter ook schokkerig en reageert hij slecht op het gaspedaal, net of ik hem verzuip, Na 200m loopt hij als een zonnetje. Ik heb
kan helaas niet denk ik. je hebt een kans als je er een plaatje tussen zet met een gaatje erin van 3 mm. vervangen is een betere optie denk ik, als hij klemt ziet hij dat en blijft hij het aangeven. na montage van een nieuwe moeten de aangeleerde waarden in de pcm gereset worden.
Lijkt toch op een probleem met je gasklephuis. Snap alleen niet waarom cilinders 1 en 4 worden uitgeschakeld, misschien dat het een soort noodloop is??
Hallo, We zitten met een probleem mbt een h200 turbo diesel intercooler, 97000km De klant geeft aan dat de motor te pas en te onpas rookt wit/grijs en dat hij regelmatig koelvloeistof moet bijvullen. Normaal zou ik vrijwel zeker ervan uitgaan dat er cilinderkop of pakking problemen zijn. Echter wij hebben er reeds 150 km
