sorteer op
na kortsluiting in draadboom van contact naar motorcomputer deze hersteld en nu slaat de motor wel aan maar gelijk weer af. De brandstofklep achter op de pomp krijgt wel stroom maar ik vermoed dat er iets met stelzender in de pomp aan de hand is.Mischien iemand tips om gerichter te zoeken?
ton luister eens of de pomp in de tank wel werkt als je hem op contact set. dit moet wel . doet hij het niet kijk dan of de pomp wel aangestuurd wordt. de tank moet je er wel voor laten zakken.. we hebben het al een enkele keer gehad. dan wil hij haast niet
hoi het lijkt er op dat de stat. regeling niet werkt deze wordt door de gasklep geregeld. mogenlijk staat deze op limp-home al moet er dan eigenlijk wel een storingscode gevormd worden. andere mogenlijkheid timing van je nokkenasketting niet juist 7,5 schakel tussen de merktekens, stromings richting van luchtmassameter verkeerd let op pijl met flow.
bij mijn opel vivaro zakt het toerental direct na stoppen van de auto na koude start haast naar nul terug hij slaat nog net niet af hij reageerd wel direct op het gas pedaal ik heb het filterhuis plus alle aanzuigleidings vervangen plus de retour leiding dit gaf helaas geen verbetering bij het uitlezen worden geen foutcodes aangegeven
hallo, bij deze een probleem met een benzineauto die niet meer overschakelt naar lpg. het starten op benzine geeft geen probleem, wegrijden gaat goed, alleen auto schakelt niet meer over op gas . vraag : wat bepaalt het overschakelmoment? is dat de koelwatertemperatuur, tijdsschakeling, toerental, snelheid of een combinatie van voornoemde factoren? auto schakelde al
Het lijkt erop dat er tijdens het rijden iets niet goed gaat, dus als het mogelijk is tijdens het rijden de brandstofdruk meten. Ook de aansluitingen van het relais en op de rekeneenheid goed controleren.
deze peugeot start soms slecht. als je dan lang doorstart gaat het foutcode lampje aan . p0230 komt er dan in.storing brandstof systeem. hij doet het vooral met warme motor.als hij dan start loopt hij weer prima. iemand een idee. dit probleem heeft hij al een paar maanden. km stand 176000. injectoren zijn al eens vervangen.en
Van een Mazda 2 van 2007 en 5000 km is het verbruik 1 liter brandstof op 9 kilometer, de bestuurder is een 60 plusser, maar om te voorkomen dat het een wilde rijder zou kunnen zijn hebben we zelf de auto een aantal keren meegenomen, en inderdaad, wij komen zelf aan 1 liter brandstof op
Ik ben erg blij met mijn nieuwe tweedehands cinquecento maar volgens mij is er iets mee wat men bij de apk, grote beurt en testrit niet is opgevallen. De auto start goed, slaat niet af en schokt niet maar houd wel in rond de 2000 toeren om een seconde later ineens "vooruit te schieten". Wat
Een openlucht filter zal geen verhoging in brandstofverbruik veroorzaken. Wat wel vaker gebeurt met deze luchtfilters is dat de luchtmassameter vervuild raakt door de olie van het luchtfilter of door vuil. Als de luchtmassameter defect is kan je inderdaad een hoger brandstofverbruik verwachten. Wat zijn de waarde's als je een 4-gas tetster aansluit?
