sorteer op
De auto blijft goed lopen. Ik heb met de klant gesproken wat de oorzaak is, hij vertelde dat een medewerker van hem de distributiekap eraf heeft gehaald om te controleren of er een nieuwe riem oplag. Nu denk ik, maar ik kan het niet hard maken dat ze de kap er niet goed op hebben
Ik weet dat deze GDI motoren eigenlijk voor Ron 98 zijn gemaakt. Veelal krijg je last van dit soort problemen als ze op ron 95 rijden. Wat je zou kunnen proberen is het injectiesysteem te reinigen met Forte en dan de mensen eens aanraden om een tijdje te rijden op ron 98.
[154522]hallo ,Volgend probleem doet zich voor ;Wagen durft soms zich inhouden , dit vooral bij het vragen van volle vermogen !Wagen uitgelezen ;0226 : inspuitbeginregeling , regelverschil ( fout sporadisch )023f : inlaatspruitstukdruk , regelverschil ( fout sporadisch )463A : motorschakelapparaat blokkeert ( fout sporadisch )FFFF : stuurapparaat digitaal gedeelte (fout statisch )04B8 : interne
Wagen is afgekeurd op de keuring voor te hoog CO gehalte ! Ligt dit sowieso aan de lambdasonde of zijn er nog andere boosdoeners ? mvg Christoph
[154556]Hallo,deze Saxo 1.4 heeft een zeer vervelend probleemHet stationair toerental is niet goed te krijgen, draait verhoogt stationait op +/-2500tpm, alles al gereinigd, gasklephuis al uitgewisseld.Geen foutcodes, alleen 1 X o2 sensor.Soms als je aan het rijden bent dan is het even goed, laat je de gas los dan draait hij netjes 900tpm, maar doe
Misschien lucht in het brandstofsysteem? Rikus
Mercedes 180cdi bouwjaar 2008 Het diagnogselampje gaat branden en de auto gaat in noodloop. Bij het uitlezen is het telkens foutcode p 2512 die terugkomt. Als we de foutcode wissen kan de klant weer een maand rijden zonder dat er problemen zijn. Iemand ervaring met dit probleem? grtz dimajo
[154021]Ik kan me voorstellen dat je hier niet direct een antwoord op weet, maar wie heeft er tijd en zin om mij te helpen bij het volgende project? Het betreft de motor van een BMW 750i van bouwjaar 1990 met het motronic 1.2 systeem (1 ecu voor links, 1 ecu voor rechts en een EML/EMS-ecu).
[155075]Bij bovenstaande auto het volgende probleem. Het stationair toerental schommelt tegen het afslaan aan.Foutcode uitgelezen: 16555 mengsel te arm. Ring onder gasklephuis was lek en uitlaat was ook lek voorde 2e lambdasonde. Nou probleem opgelost zou je denken, niet dus. Motor blijft in stationair toerentalschommelen tussen 600 en 900 toeren. Als je de aircoknop indrukt,
Hallo Peter Lijkt mij een goede oplossing voor mijn vw lt camper. Ik moet ook met 2 voeten remmen om mijn huis op wielen tot staan te krijgen. Kun je mij meer details over deze oplossing sturen. b.v.d. bennie lubben (Auto Bulter)
