sorteer op
ik heb hier een bmw 525 i e39 staan die olie bij het koelwater van motor zit . nu heb ik de cilinderkop er al afgenomen , maar ik merk vrij weinig waar dat de olie bij het water is kunnen komen . ik vermoed de cilinderkoppakking.maar ben niet 100 % zeker. zijn er mensen
Wij hebben een kangoo staan met geïntegreerde airco en koelwaterradiateur. Deze is lek en schijnt niet op korte termijn te leveren te zijn volgens de renault dealer ( we wachten nu al drie weken). We hebben geprobeerd om gewoon 2 losse radiateuren te plaatsen , maar dan moeten we aircoleidingen en koelwaterslang aansluitingen veranderen. Dat
goede dag wij hebben een uit Duitse ingevoerde v50 staan waarde parkeersensore niet van werken. weet iemand een oplossing of heeft iemand een elektries schema mvg Jos Gemeten alle stekkerverbindingen en zekeringen
Hallo, Ik ben bezig met een audi s3 met de volgende klacht, schokken tijdens accelereren. Na uitlezen komt de volgende storingscode , 17748 nokkenas pos. sensor/ krukas pos sensor onjuiste verhouding. Motor loopt netjes ,slaat goed aan Gemeten Gecontroleerd, distributie timming (riem),nokkenas timming onderling(ketting),spanning van riem en ketting zijn ok. olie druk gemeten warm 2,5
tijdens het rijden,centrale vergrendeling gaat open en dicht,ramen en spiegelverstelling werkt ook niet meer! zie hieronder!; valt er hier een spanning weg,of is het moduul ziek? ,wie heeft er dit al wel eens meegemaakt? nog niet verder gekeken,klant komt volgende week terug! Gemeten verder (nog) niet handmatig gemeten,zie hieronder! Uitgelezen met launch Foutcodes 01811 /
Een suzuki grand vitara, 2.0 common rail met motorcode RHZ, 80 kW. Soms blijft het gas hangen waarna je het gaspedaal even dieper moet duwen waardoor hij weer terug in toerental daalt. De kabel naar de gaspedaalpositiesensor loopt soepel bij het op een neer bewegen van het pedaal en aan de sensor zelf. De elektrische
ABS en ESP controle lampjes branden constant Audi A2 uitgelezen, foutcode 058F dwarsacceleratorsensor fout in stroomkring, foutcode niet te wissen. Gecontroleerd voedingspanning op sensor / over sensor ( 4.97 volt), spanning verandering op signaaldraad bij bewegen carrosserie, voeding constant plus en geschakelde plus naar ECU (12volt). Draden / massa draden vanaf ABS / ESP regeleenheid naar sensor
Wagen komt binnen met klacht remvloeistof verlies. Remvloeistof lekt tussen het cilindrische en vlakke gedeelte van de abs pomp .Is hier iets aan te herstellen of beter nieuwe pomp monteren? Uitgelezen met niet Foutcodes geen
Mischien kunnen jullie dit tooltje al! De canfinder van ecs electronics . http://www.trekhaken.info/nl/producten/testapparatuur/canfinder Ik vond het een verdraaid handig dingetje . Je kan er can signalen mee zien maar ook de hoge en de lage can mee onderscheiden . Doormiddel van een rode of groene led . Rood= laag en groen = hoog . De stick
beste collega's, vreemd geval met een handelsauto van ons. clio 1.5 dci 2007 is een vrijdag binnen gekomen en weggezet reed prima, liep goed. maandag naar de was straat; auto start liep heel even goed daarna onregelmatig en vervolgens valt ie uit. wat we gedaan hebben; uitlezen, geen fouten meetwaarden blokken in orde, brandstof
