Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Extra filteropties

Topics

sorteer op

Start nieuw topic
TopicMerkModelReactiesDatum

Service interval resetten

Betreft hier een Master LDT (ook wel Master Pro genoemd) met achterwielaandrijving en 3.0 dCi motor (ZD3). Ik ben op de hoogte van de normale procedure (ook de procedures die reeds aangegeven werden op dit forum). Echter met deze wil het maar niet lukken. Reeds geprobeerd: accu aan- afkoppelen, meer dan 10 km gereden tussen

RenaultMaster812 apr. 2011 21:30

Training

Hallo allemaal Mijn vraag lijdt als volgt Ik ben met en training diesel common rail techniek bezig daar bij hoor een voortraject online die ik moet doen om met de training mee te mogen doen deze moet ik met een voldoende afsluiten. maar mijn vraag is dat ze  praten over een dat de verstuiver die aan gestuurd

Overige merken812 apr. 2011 20:32

Automaat stoekt in de 3e versnelling

Bij rustig en stevig rijden doet zich geen probleem voor maar in deel last en dan gas geven in de derde versnelling begint de automaat te stoeken of bv berg op rijden als er vermogen gevraagd wordt doet zich het zelfde probleem voor. als de automaat goed warm is dan is alles oke. Er zijn geen fouten opgeslagen.

Mercedes-BenzA-klasse712 apr. 2011 18:42

motor? maakt piepend geluidje bij het trekken

 wanneer de auto een caravan/aanhangwagen trekt of bij het fel bergop rijden, dus wanneer er wat "power" gevraagd wordt krijg ik soms tijdens het overschakelen van de automaat naar een andere versnelling een vrij kort piepend geluidje (1sec) te horen. De ene denkt dat het van de turbo afkomt, de andere zegt dat het van

VolvoXC702111 apr. 2011 19:53

Koppelingsprobleem

Bij een Transit Diesel de hydraulische werkcilinder vervangen en na drie maanden steeds lucht in het systeem, het systeem ontlucht en het schakelprobleem is weer weken weg maar komt terug. Hoe kan dit, het systeem is nergens lek en het remvloeistofpeil zakt niet

FordTransit1411 apr. 2011 10:25

Koppeling vernieuwd, wil niet koppelen.

Na het vernieuwen van het 2 massavliegwiel, kopp.plaat, drukgroep & druklager wil de auto niet wegrijden. Koppelingspedaal voelt wel goed aan, maar de drukgroep blijft op ontkoppelen staan. Alle nieuwe onderdelen zijn origineel Renault en de drukgroep is met de LUK/SAC-tool ingesteld. Maar kan iemand ook exact vertellen hoever je de hendel van de LUC-SAC-tool

RenaultScénic510 apr. 2011 20:50

slaat niet aan

hallo De auto net binnen gekregen hij start wel maar hij slaat niet aan. De ruitenwissers doen het niet De elec ramen werken niet meer. De zekeringen zijn allemaal goed onder het dashboard en onder de motorkap bij de accu En heb hem nog niet uit kunnen lezen Maar weet iemand al wat het zou

Peugeot4071110 apr. 2011 12:22

Waterpomp

Hi even een vraagje. Moet de waterpomp altijd vervangen worden als de distrubutieriem vervangen word? Of word deze niet door de t-belt aangedreven? Gr.Pieter. 

HyundaiSanta Fé410 apr. 2011 11:34

cruisecontrole werkt niet

hoi,ik heb een vw passat binnen gekregen.van bj 99 turbo diesel met de klacht.cruisecontrole werkt niet.nou vermoed ik dat de stuurkolomschakelaar defect is .ik heb de schakelaar van zowel rem als koppelingspedaal doorgemeten.en werken naar behoren de klant gaf wel de info dat hij af en toe de zekeringvan de achteruitrijdverlichting vervangen moest.ik heb hem

VolkswagenPassat49 apr. 2011 21:51

bij gasgeven houdt de motor in.

Het betreft een Jaguar xj 40 met 3,6L 24V motor. De motor loopt stationeer goed rond maar bij het gasgeven houdt hij in en gaat knallen in de inlaat. Benzinedruk heb ik gemeten, 2,8 bar, bougies en luchtfilter zijn nieuw. Wie kan mij helpen?

Jaguar169 apr. 2011 21:11