sorteer op
Goeieavond tesamen, zit hier met een Alfa Romeo 156 1.9JTD, de carterpan is stuk gereden. Gevolg: groot gat, olieloos, maar tijdig stilgezet volgens de klant dus geen motorschade. Moet nu een andere carterpan op, de vraag is, komt hier veel demonteer werk aan te pas? Wat moet er allemaal los, heb op de technische
beste monteurs ik heb een pajero GDI hier staan met de volgende problemen auto start moeilijk en valt gelijk weg,maar rookt zwart tijdens starten compressie gemeten gemiddeld 13,5 bar injectoren controleerd op lekage,is goed hoge druk pomp is al door de vorige monteur al verv met een nieuwe airflow,injector driver,motor computer,igniter heb ik al van
Ik heb hier een Seat Cordoba van 02-01-2002 met een defecte ecu (waterschade) Actronics kan hier niets meer mee en een nieuwe ecu is deze auto niet meer waard (+/-1000 euro) Nu de vraag, wat heb ik van een sloopauto nodig om deze auto weer aan de praat te krijgen? ECU DASHBOARD?? SLEUTELRING?
Goedenavond, Wij hebben een Ford focus 1.6 tdci staan met het volgende probleem. Auto is in de file stil gevallen en kon niet direct gestart worden. Computer uitgelezen met de storingscode P0698. Referentie spanning te laag bij de luchtmassa, Egr actuator en druksensor. Vervolgens naar een tijdje kunnen we de auto gewoon weer starten en loopt
heeft iemand ervaring met een navara ivm het rammelen van de distributie ketting ? bij koude motor heb ik een flink kletterend geluid in de motor . naar het schijnt geeft nissan 2 jaar extra garantie op de ketting
Goedendag, ik heb hier een yaris d4d 1.4 Deze auto loopt met koude motor stationair te zagen. Pasgeleden de gloeibougies nog vervangen na foutcode ( alle 4 defect ). Bij het op en neer gaan van het toerental zie ik de vacuumklep in de inlaat (soort gasklep) heen en weer gaan. Ik weet dat deze
Motor slaat soms aan en onmiddellijk weer af. Na uitlezen 3 storingen controles storingen gewist steeds niet aanslaan. Gemeten Brandstofdruk tijdens starten 350 bar. Uitgelezen met TEXA Foutcodes P0087 ,P0400 ,P1614
Een beetle cabrio binnen gehad die als je de portierruit LV helemaal naar beneden deed zijn comfort openen/sluiten vergat. Je kon de ruit steeds opnieuw inleren en dan bleef de ruit netjes werken mits je 1 cm voor de laagste stand stopte. Er werd een nieuw ruitmechanisme + ruitmotor gemonteerd, geen resultaat. Toen verder denken
eigenaardig fenomeen wagen start maar slaat niet aan : wagen slaat niet aan bij starten plaats je de wagen in 2de versnelling en duw je de wagen start de wagen direct/ krukassensor reeds vervangen nog steeds het zelfde.je moet maar 1 meter duwen *bij het inspuiten van start piloot in de lucht filter start de
hallo,ik heb hier een Volvo s40 met een onsteking probleem.de persoon heeft de auto gewassen en afgespoten ook led wel onder de motorkapde persoon zegt ik start hem en na aanslaan heftig schudden en op 2a3 poten lopenuitleeskast er op gezet die gaf aan code 44 en 45 mis vaier aan dat hout in sluiting
