sorteer op
Dit is een toyota corolla verso van 2007 met een start stop knop ,dus men moet de auto op contact zetten door de afstandsbediening waarna men hem kan starten met de start knop. nu werken de beide afstandsbedieningen van deze auto niet meer op de portieren , ik heb de batterijen van beide vervangen maar dat is
goeie morgen ik heb een hyundai tucson met fout code p1186 brandstof raildruk te laag als je contact uit en aanzet rijd hij weer goed zou het de opvoerpomp kunnen zijn en wat is de druk ervan iemand een idee denk zelf 3,5 bar maar krijg niet veel medewerking van de dealer ze weten het
Wagen met 45.000km . Multi v-riem maakt een piepend (tsjirpend) geluid bij rijden en vooral in traagloop. Riem vervangen maar komt terug na een tijdje . Blijkt gekend probleem te zijn bij navraag bij Mercedes . Er zijn 2 busjes voor te verkrijgen . Deze plaatsen , maar daarna vooral de alternator uitlijnen . Deze
Beste AMT leden, Mijn auto heeft de volgende kuren: Houdt regelmatig kort in met accelereren, zowel bij koude als bij warme motor, vooral rond de 2200 toeren. Voelt hetzelfde aan zoals een carburatiemotor dit wel eens kan doen. Motor voelt onrustig aan bij hoger toerental; bv als men in de vijfde versnelling rond 90 km/h rijdt . Men
Goede avond, Ik heb een mercedes die tijdens het draaien van de motor niet boven de 3000 tpm komt. Wel lukt dit soms bij het opnieuw starten maar na een paar keer het toerental boven de 3500 tpm valt die weer terug naar 3000 tpm en komt hier dan niet meer boven. Zelf denk ik aan
Tijdens het rijden viel de motor stil,sindsdien wil deze niet meer starten, Ik heb de auto uitgelezen en er is geen foutcode aanwezig, als ik start blijf er ook geen lampje branden in dashboard leiding aan de injektor losgemaakt en starten ,de mazout komt eruit maar volgens mij onder veel te weinig druk erachter kan het
alleen dimlicht blijf branden bij schakelaar uit en contact uit , na de schakelaar div maal snel aan /uit te draaien gaat het licht uit com schakelaar vervangen blijt het zefde bij de dealer de software van de bsi opnieuw geladen , blijft het zelfde voor de zekerheid alle lampen voor en achter vern ,
Wagen gaat regelmatig in noodloop met de melding laaddruk signaal onplausibel. Na wat speurwerk hebben we ontdekt dat dit optreedt als de wagen in leegloop staat te draaien, en de meetwaarde onder de 0,9bar komt gedurende een 10-tal seconden. De sensor werkt correct, en is gecontroleerd met een vacuum pomp en via meetwaarden volgt de
wij hebben een citroen c2 met de volgende problemen div storingen in de airbag f04a communicatie met airbag regeleenheid foutief a 50 communicatie met airbag regeleenheid foutief 062 controlelampje pass airbag deactievering signaal niet logisch, in de centrale elektronica bsm de volgende code a 015 communicatie met centrale elektronica ,motorruimte foutief Bedradingen ,zekeringen,stekker verbindingen gecondoleerd,niets
Hallo Hier staat een ford ka met een rammelende waterpomp. Daar ik dit karwei nog niet eerder uitgevoerd heb bij dit type vraag ik reparatieadvies over wat en hoe er allemaal verwijderd dient te worden om dit mogelijk te maken. Hierbij denk ik aan de motorsteun etc. Alvast dank voor het advies. Gr Rudie
