sorteer op
Vraagtekens: Sermi is nu dichtbij en het roept nog altijd veel vraagtekens op. Of je het nut er niet van inziet, er voor bent of (zoals de meeste bedrijven) er volstrekt niet mee bezig bent... het is belangrijker dan veel organisaties doorhebben. Afgelopen jaren is de Europese overheid hard bezig geweest om te
Bij deze wagen is het roetfilter onlangs (1000km) het roetfilter vervangen door een aftermarket model samen met de koelwaterthermostaat.Eerst is het roetfilter vervangen, maar daarna problemen met niet willen regeneren, ook niet geforceerd.Vervolgens vastgesteld dat de koelwaterthermostaat de motor te koud hield.Nu heeft de auto probleemloos gereden tot nu: het roetfilter zou moeten regeneren, maar er
Wij hebben een vw polo 2018 in de garage met een overslag cilinder 3, na een tijd rijden geeft hij overslag op alle cilinders. Hij schakelt zelfs de cilinder 3 compleet uit door de overslagen. Wat is er vervangen en gedaan: - Compressie gemeten alle cilinders 12Bar- Bougies vervangen- Bobine cilinder 3- Injector gewisseld 3
Goedemorgen, Cilinder 1 heeft compressieverlies. bij cilinder lek test kwam er lucht uit het carter(langs de zuiger) met camera niets bijzonders te zien behalve kool op de zuiger door slechte verbranding. nu vraag ik mij af aangezien er al een hoop aan de auto gedaan is.(vakantie auto1x per jaar word deze gebruikt) op internet dit
Goedendag, Pas geleden een deze auto binnen gekregen met start problemen. Accu was leeg en klant heeft zelf de auto opgestart, alleen ze hadden wel de polen verkeerd omgezet. We hebben de auto weer kunnen maken. De motor ECU was defect. Geen aansturing van startrelais startmotor vanuit de ECU. Eerst laten reviseren maar dit is
Hallo, Bij deze wagen ben ik teneinde raad. De problemen waarmee de klant oorspronkelijk kwam. Was dat de wagen in noodloop kwam tijdens verre ritten. En dat de wagen ruw stationair draaide. bij het uitlezen kwam foutcode 2054 (TP320 fuel temp. sensor) naar voor. Deze is vervangen maar zoals gedacht gaf dit geen verschil. Nadien
Hallo, Deze Skoda Ocativia heeft na een ongeval (niet veel schade) foutcode P108F00 in de module spanningsomvormer (00C4) die ik niet gewist krijg met Odis. P108F00: voorladen ontregeld of afgebroken Ik zie ook dat de veiligheidsschakelaar in de 48V accu open staat. Heeft iemand ervaring met deze foutcode? Mvg, Dieter Uitgelezen met odis Foutcodes P108F00: voorladen
Goedemorgen, Wij hebben hier een Peugeot 2008 met een 1.2 pure tech motor en deze wilt niet aanslaan. Nu is deze auto met de sleepdienst gekomen en is deze auto uitgevallen tijdens het rijden. En tijdens het uitlezen komen er 5 foutcodes met ecu interne storing en 1 foutcode gasklep. Krukas signaal hebben we en
Goededag, Deze lancia stottert enorm tussen de 2000 en de 2500 toeren, vooral bij volgas. nieuwe bougies ( 1mm afstelling ) en 4 nieuwe ntk bobines gemonteerd. De codes p0300 blijft komen Heeft iemand een idee, wat het anders zou kunnen zijn Gemeten Nieuwe bougies, nieuwe bobines Uitgelezen met Autocom Foutcodes p0300
Als je de auto start zakt remdruk helemaal weg. Heb rembekrachter al vervangen dat wil niet helpen, auto was vrijdag gestart voor laaste en vandaag haalde slang los. Van rembekrachter en stond nog luchtdruk op.
