sorteer op
hallo, ik een tijdje geleden aan deze audi begonnen,met het deels vernieuwen van kabelboom achter het dahsboard,nu weet ik niet meer waar de losse kabeltjes gezeten hebben,kan iemand mij toevallig,aan bv. een foto van de onderkant zekeringskast bezorgen?? de cv,doet het nu niet,de ramen,blijven spanning houden,ondanks afgeschakeld contact,ect. desbetreffende kabel kleuren; dubbel kabel groen/rood in 1
Dag collega's, Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen met een diagnose. Ik heb hier een Peugeot 206 uit 2006 met een 1.4HDI. Klacht is wanneer de motor warm gereden is en vervolgens de auto wordt afgezet en 5min later weer wordt gestart er geen reactie meer is op het gaspedaal. Voorwaarden storing: - Motor warm - Paar minuten wachten
Goedendag, hier hte volgende probleem met een cooper s 1.6 turbo waarvan de turbo niet meer opspoeld dan 1.2 bar absolute druk. Getest: Blow off valve op werking en dichtheid van het rubber. Vacuum op de drukdoos aan de turbo gezet en getest. vacuumslangen zijn heel.
Vorrig jaar augustus auto ineens extreem vermogen verlies en bij 2500 toeren zwarte rook. egr klep redelijk schoon inlaatspruitstuk vervangen (twin)turbo gereviceerd magneet kleppen vervangen vacuum slangen vernieuwd lucht massameter vernieuwd maar probleem niet verholpen. Met uitlezen krijg ik te zien dat lucht massameter niet de juiste waarde doorgeeft en te lage turbo druk.. (Inlaatspruitstuk na 3 maanden weer
Olieverbruik stationair. Als auto stationair draait loopt HC waarde op en na 15 min staat werkplaats blauw. Na 3minuten verhoogd toerental zijn waarde's okee Lambda 1 en HC rond de 40. Motor heeft een revisie ondergaan, waarbij er bewust is gekozen voor het niet opboren van cilinders en plaatsen van overmaat zuigers. Slijtage cilinder 3 tot 5/100.
geachte forum leden, Skoda Fabia 1.2 Diesel is gestrand in Frankrijk op heenweg naar Italie problemen in Duitsland, door skoda dealer uitgelezen, massa sluiting brandstofdruksensor. storing gewist sensor gecontroleerd. en geen problemen meer tot op terugreis in Frankrijk. daar uitgelexen zelfde storing, raildruksensor is vervangen, storing bleef. toen zou er een massa probleem zijn storing
Klant bracht hier zojuist een T5 binnen met 2,5 TDI motor. Had vannacht zijn radio aan laten staan, accu leeg gelopen. De beste man wou vanochtend zijn T5 overstarten maar heeft hierbij plusminus 20 seconden de startkabels verkeerd om gehad (plus op de min en vice versa). Gevolg: accu laadt niet meer bij. Motor start en
beste collega's ik heb momenteel een Saab 9-3 met motorcode D 223 L ( Opel,motor 2200 cc) in de werkplaats staan. De wagen slaat soms pas na 2 -3 keer starten aan. Idem met warme motor, dus lucht in brandstof systeem denk ik niet. Geeft volgende storingscodes p0340 nokkenas sensor p0335 krukassensor p1222. Regelfunctie brandstofpomp mij lijkt het dat
Hallo, We hebben een seat altea hier staan met het probleem dat hij zeer slecht loopt op benzine. Deze auto loopt perfect op lpg (g3) Maar voordat de motor overgaat naar lpg moet deze eerst ongeveer 45 sec op benzine lopen . Geen storingen in ecu . We hebben als eerst het brandstoffilter vervangen en
Deze c3 is binnen gebracht met een kapot gedraaide distributie.. gevolg 4 uitlaatkleppen krom. We monteren nieuwe kleppen, monteren de motor verder met nieuwe cilinderkopbouten, distributieset incl waterpomp. Ontlucht via de ontluchting aan kachelslang. Bij de volgende proefritten blijkt de motor zijn koelvloeistof telkens te verliezen via de expantiedop. Eerst gedacht aan toch nog lucht
