sorteer op
Dag iedereen, Auto laat niet op aan de stekker, meerdere laders geprobeerd. Auto heeft dit probleem eerder gehad maar toen was het de kleine hulp accu. De auto pakt even een paar seconden stroom en schakelt dan weer af, dit probeert hij een aantal keer en stopt dan volledig. Krijg zelf geen foutcodes of rare
Heb hier een golf 7 staan en volgens de diagnose tester zit er kortsluiting in de speaker /zoomer voor de parkeerhulp achter. Heb rechtsachter in de kofferbak gekeken achter de bekleding maar helaas. Weet iemand waar dat kleine speakertje gemonteerd zit bij deze golf 7 Uitgelezen met Autel
Beste VW-Audi specialisten, Ik wou gisteren koppeling vervangen van deze auto maar kreeg de bak er niet uit. Bovenaan zitten een paar bouten en die rechtsboven daar kan ik op geen enkele manier bij. Er is ongetwijfeld iemand die de procedure kent: moet ook het roetfilter worden gedemonteerd? Dat lijkt me een hoop werk voor één
Hier een GLC binnen waarvan de stuurbekrachtiging volledig is uitgevallen. Foutcode C1283 is niet te wissen, stuurhoek inleren met KTS lukt ook niet. In eerste instantie de stuurregeleenheid(stuurkolomschakelaar) vervangen maar probleem blijft precies hetzelfde. (Ik krijg hierop geen communicatiefouten dus ga ervan uit dat deze niet aangeleerd dient te worden?) Bij verdraaien van het stuur (extreem zwaar
Beste collega´s Wil jullie deze niet onthouden. Audi binnen die continue in noodloop valt en foutcode p2279 is hardnekkig. Betekenis foutcode vacuum lekkage inlaat. Inlaatsysteem gecontroleerd op valse lucht d.m.v. rookgas. geen lekkage waargenomen. Na veel meten en controleren ook de bekende carterventilatie die in de klepdeksel zit, bleek uiteindelijk de actuator van de turbo defect
goedendag allen, zoals de titel al aangeeft ik heb een probleem met een w245 motorcode:OM 640.940 ik heb de volgende foutcode: 169100 onderdeel B16/14 (temperatuursensor uitlaatgasrecirculatie) heeft een interne storing. autel geeft dit nummer er aan maar kan weinig met dat nummer... sensor doorgemeten en getest en is slecht bevonden. bedrading doorgemeten. 5.01v en massa
We hebben hier een Ranger Rover Evoque van 04/03/2014 L538 2179cc diesel 110kw in de werkplaats staan waarvan de airco niet meer werkt. Foutcode P1308-11 met vermelding: Circuit aircokoppeling NOK Wagen is binnengekomen met een defecte aircopomp, deze is reeds vervangen. Aircokoppeling defect. Wat we al hebben gecontroleerd: De interieurventilator werking oke Het aircosysteem is opnieuw gevuld. oke
Hoi, Ik heb hier een Peugeot 208 1.2 puretech staan. De auto geeft storingscodes p0011:00 en p1336:94 Auto binnen gekregen met een zeer slechte distributieriem en bovengenoemde foutcodes, dus deze heb ik vervangen incl de nokkenas tandwielen. Na het vervangen helaas geen verbetering, de beide foutcodes blijven terugkomen. Inmiddels heb ik de magneetventielen gewisseld en
Auto viel uit na +/ 20 min lopen Ongeacht of er gereden of stationair gedraaid wordt. Daarna aantal uren niet meer te starten (startmotor gaat niet rond) Foutcodes geven enkel aan uitlaatgastemp loopt te hoog op. Verder niks Roetfilter gezien de km.stand en korte stukjes rijden laten reinigen. Achterste temp sensor na roetfilter vernieuwd (imitatie
Deze LR is stilgevallen en wil niet meer aanslaan. Motorgeluid is normaal, enige foutcode P0652 sensorreferentiespanning B. Bij starten wordt er heel even druk opgebouwd maar deze valt na 1 sec. volledig weg. Gemeten referentiespanning is 1,39V, moet deze normaal 5V zijn ? Is hierin iets gekend, eventueel een schema waar te zen is welke sensoren
