Geplaatst: 28-08-2025 13:18
Goedemiddag,
We hebben een Opel Corsa 1.3 CDTI met een foutcode P0069 Barometerdruk niet aannemelijk met boostdruk, Permanent (Manifold Absolute Pressure – Barometric Pressure Correlation)
De auto komt binnen voor onderhoud loopt stationair 1100tpm. verder zijn er geen klachten, maar deze storing zit er permanent in komt direct terug met wissen eerst in intermitted vorm en kort daarna in permanent.
We hebben de Mapp sensor al vervangen, voeding en massa op het component gecontroleerd, de temperatuur en druk sensor gecontroleerd op spanning deze kloppen met de waardes volgens Haynes worden beschreven.
De luchtmassa meter is al verwisseld met een nieuwe maar zonder resultaat. De Egr afgedopt met een plaatje om te kijken of er geen valse lucht wordt getrokken. Inlaattraject met een rookmachine gecontroleerd maar geen lekkage gevonden. Vacuum gecontroleerd 0.9 bar onderdruk bij stationair draaiende motor op de turbo aanvoer gemeten.
Als je in de meetwaarden kijkt is er 1 waarde die opvalt en niet verandert met alles wat je doet dat wordt bij delphi Luchtdruk genoemt die blijft altijd op 59 kpa staan, mijn inziens is dit het probleem.
De meetwaarden Spruitstuk absolute druk laten zien dat het 99kpa is in het spruitstuk wat aannemelijk is.
Onze vraag hoe wordt de luchtdruk gemeten bij dit model? Gaat dat via het motorregelapparaat?
Gr, Martijn
Uitgelezen met
Delphi DS 150
Foutcodes
P0069 Manifold Absolute Pressure – Barometric Pressure Correlation