sorteer op
Beste collega'sWij hebben een renault safrane 2.0 1995die te pas en te onpas niet wil aanslaan na 10m slepen loopt ie perfekt. kruassensor gemeten (scoop). accuklemspanning is wel laag 12.1 volt. wel is kortgeleden de computer vervangen.
Bij warme motor slaat de motor bij afremmen soms af.De motor gaat dan pruttelen en slaat af,nadien start de motor normaal en kan verder gereden worden.
Ik heb afgelopen vrijdag de kleppen gesteld van deze Move en die stonden op de inlaat te strak en ik heb ze iets losser gesteld.Tevens lag er een vacuumslangetje doormidden van het gasklephuis.Dit slangetje zuigt de carterdampen onder het luchtfilter weg.Doordat deze doormidden lag, is er een plas olie in het luchtfilterhuis gekomen en het
Zoals al meerdere malen besproken dacht ik bij slecht starten aan de verstuiverslangetjes en verstuiverringen.Deze dus als eerste vernieuwd, maar zonder resultaat. Ook heb ik met een vacuumpompje nog de (nieuwe) retourslangen gecontroleerd op valse lucht toen deze nog aangesloten waren aan de verstuivers. Hier geen valse lucht meer gemeten. Ook nog een gedeelte van
Ik heb een auto van een klant onder handen welke de klacht heeft ,dat als men rijdt en een beetje op snelheid komt dat de vermogen weg valt en de auto niet meer vooruit te branden is totdat men de auto weer terugschakelt en langzaam in lagere toeren weer door kan rijden. Een advies v.d.
Hallo ik ben bezig met een suzuki samurai met injectie. De auto heeft het volgende probleem hij wil niet meer lopen. Hij vonkt wel maar spuit niet meer in, brandstof naar injector toe is er wel maar injector wordt niet aangestuurd. Alle zekeringen zijn heel. Wie weet waar ik dit moet zoeken?
Foutcode P1651 aanwezig, kom dan uit op brandstofpomp vervangen of heeft er iemand een andere oplossing
Wij zijn in bezit van een cuore uit 91 (zo'n caurburateur met labda)de auto stottert heel erg. De stekker van de tempsensor is er al af maar stottert nog vooral als je constand rijd, Wie heeft de oplossing????
hallo, wie kan mij vertellen of een brandstofpomp van een transporter bj 97 tdi,in een audi 80 tdi bj 93-94 past ? beide hebben een 1z moter.
Bij een koude start ligt het toerental wat hoger (zoals het hoort), als na een kilometer, de naald van de temp. meter iets omhoog staat, dan is het toerental stationair zo laag dat de motor bijna afslaat en ik hem m.b.v. het gaspedaal draaiende moet houden. Wanneer de motor warm is zijn er geen problemen.
