sorteer op
beste elo hoeveel km heeft de legacy gelopen ? probeer de pingelsensor eens los te draaien van de motor af (zet er wel even een massa kabel op het gedeelte waar hij normaal op de motor zit) de ecu leert steeds bij als hij wat detecteerd, als je de accu pool eraf haald breng je
De benzinepomp blijft doorlopen als de motor op contakt staat. De benzine loopt aan de uitlaat naar buiten. Motorolie zit vol met benzine. Kan het relais kapot zijn? (komt nooit voor)
Motor is vol gelopen met benzine,het komt de uitlaat uit lopen. De benzinepomp blijft doorlopen als de motor op contakt staat. Normaal moet hij na een paar seconden ,als hij de druk heeft opgebouwt automatisch afslaan,daarna als de motor loopt gaat hij weer meedraaien. Is er ergens een drukschakelaar of relais dat niet goed functioneert?
Hallo. Wie weet waar ik precies de mat los moet halen of door moet snijden voor de vlotter van een Sharan eruit te halen?? Vr gr. Jan
Al gecontroleerd of de motor ergens valse lucht trekt. Dit kan vaak vervelende problemen opleveren.
Sinds vorige week loopt 1 van onze service/leenauto's zeer slecht. In het begin sporadisch maar nu permanent. De auto maakt niet meer dan 2200 toeren en rookt ontzettend. starten met warme en koude motor gaat wel goed. En ook stationair loopt de auto redelijk tot goed. Foutcode is 00550. Volgens www.gerritspeek.nl zou er een grote
Mijn suzuki swift van 1994 heeft de laatste tijd bij koud weer het irritante voorval dat hij gigantisch inhoud als je wil optrekken. Nu hebben ze bij de garage een extra weerstand erin gezet. Dit werkt wel maar na een paar weken begint t weer wat is hier aan te doen zodat het NIET meer
Hallo allemaal ik heb een bmw 316 uit 1994 staan die niet door de APK komt omdat de viergasmeting niet goed is OP TOEREN.Co springt helemaal naar 2.64Lambda naar 9.84ik heb de lambdasonde gemeten die reageert gewoon. Maar toch vervangen omdat ik het niet meer wist.luchtmassa meter omgewisseld met een ander hielp ook niet.temperatuur sensoren
Kijk maar even naar de retouropbrengst van de injectoren, deze mankeren regelmatig. De 3 retours loshalen en de retour op de rail afsluiten met een plastiek darmpje met een bout in. Dan starten en kijken naar de retour, de injector waar de meeste brandstof uit komt is de slechte en moet vervangen worden (deze moet
Wie kan mij helpen? Ik ben bezig met een T4 2.5 ACV, probleem is het starten van deze auto, je moet heel lang doorstarten zelfs al 10 sec. na het afzetten van de motor, je ziet duidelijk via de aanvoer naar de pomp lucht meekomen. Ik heb inmiddels alle leidingen al vervangen incl. filter en
