sorteer op
Goedemiddag heren, ik heb het volgende probleem met een 3serie 328I uit '96. de auto is binnen gekomen met het volgende probleem: de auto wil niet STARTEN. de start motor wordt dus niet bediend,maar als ik met een draadje een plus op startmotor puls draad zet dan start hij wel maar de motor SLAAT NIET
Zou het niet de turbodruksensor kunnen zijn?
Is je drukdop van het koelreservoir niet het probleem. Deze willen nog wel eens te vroeg druk door laten zodat het koelwater gaat borrelen/koken.
misschien moet je niet alleen iets vragen als je een probleem hebt, maar ook eens een reactie geven als daar om gevraagd wordt om het probleem op te lossen.
[138665]hallo , ik ben met laguna bezig, wil niet aanslaan of zo nu en dan x plof , distibutie inorde , bougies vonken, krijgt brandstofbdp sensor zit nieuwe op , als ik hem aansleep , loopt ie , er mee rijden komt niet boven de 2000 rpm uit begint dan enorm te haperen maar stationair
Toevallig nergens valse lucht? Carter ventilatie in orde?
Meet je brandstofdruk eens. Misschien is de druk wel goed, maar geeft de sensor wel te weinig aan.
Stuwschijf afgesteld en probleem opgelost! iedereen hartelijk dank!!
Peugeot Partner 2.0HDi, 2003: Bij weg rijden en optrekken zit er een behoorlijk brommend geluid in het plastiek inlaatsysteem. De werking v.d. varabele inlaatklep heeft er volgens ons invloed op. Heeft er iemand enig idee wat er aan te doen is. B.v.d.
Als ik jou was zou ik dit proberen te realiseren met LabVIEW en een PCI of PXI module.Eerst moet je uiteraard weten welke spanningswaarde overeenkomt met welke gasklepstand/gaspedaalstand. Deze moet je dan programmeren in een LabVIEW programma, een array zodat het programma weet welke gaspedaalwaarden overeenkomen met welke spanningswaarden. Deze zal je dan moeten doorzenden
