sorteer op
Even wat feedback voor zij die het kunnen gebruiken. Deze week Peugeot 806 2.0i in werkplaats gehad. Probleem: Trillen van dubbelrelais, codepaneel knippert rood en groen, wagen slaat niet aan. Soms slaat wagen wel aan, heel vreemd probleem. Oplossing: Na lang zoeken aan ECU, dubbelrelais, kabels enz, bleek de dikke bruine stekker onder zekeringkast op
Werkt de thermostaat naar behoren ?? Harry
[144495]als de kachelaanjager vol open staat hoor je hem goed blazen alleen als je alles bv uit een rooster laat komen komt er meeste tijd bijna geen wind.Soms blaast hij wel hard en dan weer niet in dezelfde stand.
[144256]Ik heb een probleem met een peugeot 306, hij slaat namelijk bij stationair af. Nadat ik de auto heb uitgelezen komt de volgende storingscode: P0528, stationair aansturen van de stationair actuator. Ik heb alles doorgemeten, de bradingen en de stekkers en hier ligt de oorzaak niet. De stappenmotor krijgt geen spanning, maar wel massa.ik denk
L.a. licht stadslicht brandt flauw. Storing: achterlicht onderbreking of kortsluiting met massa. Vernieuwd: achterlichtfitting en de massadraad met klem in de stekker, storing niet verholpen. Probleem heeft zich ook een keer rechts voorgedaan en toen was na vervangging van massadraad en achterlichtfiting het probleem verholpen
[143007]Cruise control werkt soms niet, als je de auto uitzet en weer start is het okGeeft geen storingen, auto is ook door dealer uitgelezen kan niets vinden.Als de storing aanwezig is en je bedient de stuurkolomschakelaar, dan zie je geen snelheid in je kleine display en blijft hij op offLimietinstelling en zo kun je wel
Heb je wel juiste kabel op de KTS? Ubox2 moet volgens mij anders wordt het niks met can.
Ik heb daar pas een stukje over geschreven bij "opgelost" Heel vaak is het de LMM.
Het rempedaal kan relatief ver ingetrapt worden, remwerking is voldoende maar bij lang remmen voelt men het pedaal wegzakken. Hoofdrempomp werd reeds vervangen, en ontlucht met tester vlgs. voorgeschreven procedure. Pedaal blijft na het ontluchten een tijdje (dagen) normaal, maar wordt na verloop van tijd terug zacht. Uitwendig geen lekkage te zien, remoliepeil blijft ook
focus 1.8TDCI 2007 57 000 km geen vermogen bij acceleratie. wagen start goed en draait stationair perfect. raildruk bij stat. 300 bar. wagen komt goed op toeren tot een raildruk van 1250 bar bij stilstand in werkplaats wanneer men met wagen rijdt komt het probleem voor. bij accelereren gaat de raildruk de hoogte in tot
