sorteer op
We hebben een volvo in de werkplaats staan deze gaat wel normaal rond maar slaat niet aan. Na uitlezen met de kts en met de wow tester krijgen we een foutcode 8430 in de motorregeling . Als we dan kijken via sis/cas dan komen we uit op te laag signaal motor regeleenheid . Mogelijke fouten
[149189]de binnenverlichting voor en achter werkt helemaal niet meerwaar start ik mee?
We hebben in de werkplaats een mondeo 2.0DI duratorq(66kw) uit 2002 gehad voor een grote beurt apk. Na deze beurt/roetmeting trilt de auto met optrekken (vooral met zwaar belasten) en trekt hij niet meer vloeiend op maar in etappes. Geen storing aanwezig. Hebben jullie dit wel eens meegemaakt? Het betrekt een nieuw type mondeo met
hallo collega's de motor valt soms spontaan uit (meestal bij koude motor soms bij warme motor) en wil hierna niet direkt weer aanslaan. storingen uitgelezen: 300A nokkenassensor defekt 3100 toerental referentie merktekensensor signaal niet logisch 1300 luchtmassameter signaal te laag we hebben de nokkenas sensor en krukassensor vervangen en de kabels naar de ecu doorgemeten.
[149129]deze partner heeft een probleem als je deze op contact zet gaat er geen acculampje branden en vervolgens werkt niks -geen elc ramen -geen ruitenwissers -geen kachel ventilator enz als de motor wordt gestart gaat acculampje even aan en direct weer uit vervolgens werkt alles normaal volgens mij hoort dit niet zo
ruit bestuurderszijde blijft alleen maar open gaan de schakelaar heb ik al vervangen en het ruitmechanisme met motor ook zit er ergens een relais of iets dergelijks in
[149190]Hallo,Wij hebben hier in de werkplaats een fiat cinquecento met het volgende probleem,De accu trekt binnen een paar dagen leeg, nieuwe accu gemonteerd, dynamo laadt goed (14.4V)Nu heb ik vandaag de lekstroom gemeten en als je deze auto op contact zet, en dr weer af dan blijft hij een hele tijd 0.82A verbruiken, dit valt
*geen kick down;*in de D-2 positie geen opschakeling uit de 1e versnelling;*in D-positie late opschakeling naar de 2e versnelling.
Als de melding "ANTI SKID SERVICE VEREIST" in het display verschijnt zijn de meeste mensen DEZELFDE DAG nog bij de Volvo-dealer om te laten uitlezen wat de mogelijke oorzaak is !! Als deze melding verschijnt zijn meestal een aantal veiligheidssystemen uitgeschakeld !! De oorzaak kan overal in zitten: motormanagment, abs, stuurhoeksensor, gierhoeksensor, enz. enz. Dus,
Hier heb je een schema, het is 4 delig. Dit is deel 1
