Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Extra filteropties

Topics

sorteer op

Start nieuw topic
TopicMerkModelReactiesDatum

contactsleutel her-programmeren

nee dat gaat niet als je een nieuwe of extra sleutel besteld wordt deze in de fabriek al met een code bewerkt die alleen op dat chasnr werkt, de cv in de sleutel kan wel op ieder auto worden her geprogrammeerd

Mercedes-BenzC-klasse216 mrt 2010 21:38

Bij warme motor, lang starten voordat de motor aanslaat

Ik haal de stekker van de popmpverstuivers los en meet dan het starttoerental. Als deze te laag is vervang ik de startmotor voor een nieuw en sterker type. 1,8 Kw dacht ik. Dan nogmaals meten van starttoerental. Zal je zien dat die meer als 150 rpm verschil heeft. Dan is je probleem opgelost. Als je

SeatLeon816 mrt 2010 20:37

Carisma zeer moeilijk in achteruit te schakelen

Wij hebben een probleem met een Mitsubishi Carisma 1.6 benzine uit 1999. De auto is namelijk zeer moeilijk in de achteruit te krijgen. Je beland steevast in de 1e versnelling ipv in de achteruit. Van de 10 pogingen mislukken er 9. Ik heb ooit eens ergens opgevangen dat dit veroorzaakt kan worden door versleten bussen

MitsubishiCarisma316 mrt 2010 19:49

aanhaalmomenten motor

Heb je misschien de exacte motor code? er zijn nogal wat varianten. Hier is er in iedergeval 1 van.

MazdaPremacy216 mrt 2010 17:59

startblokkering

Hallo , deze auto start wel rond maar slaat niet aan . Geen vonk en de benzinepomp draaid niet.Maar als je de auto op contact zet brand het lampje v/d startblokkering ook niet maar knippert ook niet als je de auto start. Wie heeft dit al eens meegemaakt?

RenaultMégane816 mrt 2010 17:58

Stuurbekrachtiging

Laten uitlezen bij je dealer.

RenaultLaguna1116 mrt 2010 16:49

Kachel werkt niet en motor loopt warm

De koppakking wil nog weleens kapot gaan tussen cilinder 5 en 6. Hopelijk is de cilinderkop niet gescheurd.

BMW3-serie816 mrt 2010 16:07

Distributie demonteren/monteren

Maakt verder geen verschil hoor! Het is geen discussiepunt.

Renault3416 mrt 2010 15:23

Fabia 1900SDI met slecht inspuittijdstip

Probleem omschrijving: Motor start en draait stationair normaal. Tijdens optrekken is zwaar dieselklop hoorbaar en heeft onvoldoende vermogen. Onderzocht: Distributieriem ligt goed Na uitmeten geeft inspuitsensor op de pomp soms verkeerd signaal pomp gedemonteerd maar deze bleek in orde Na montage begint nu ook stuurbekrachtiginglamp te branden en werkt deze niet altijd. Ook de grootlichten

SkodaFabia316 mrt 2010 13:58

start niet , loopt slecht

Duidelijk veel en veel te arm.Benzinedruk te laag (vragen dealer)? Injectors verstopt? Valse lucht in inlaat of uitlaat?Katalysator ondertussen bijna verbrandt/verstopt?Foutcodes uitgelezen, al was het maar met EOBD?Hoeveel zijn de koelwater temperatuur en inlaat lucht temperatuur bij uitlezen?

SmartForFour1016 mrt 2010 13:17