sorteer op
[151577]partner tepe auto klappert op een slechte weg is al meerdere keren bij de garage geweest deze hebben de veren vervangen [zeggen ze] maar nog steeds geklapper het is ongeveer het geluid van een stabilisator stokje auto heeft het probleem vanaf aflevering nu 7000 kilometer later wil ik hem inruilen maar niet iemand anders met
[151584]motor gaat bij normaal tot fel acc in noodloop. bij heel rustig gasgeven doet ie het goed.als je na het in noodloop gaan de storingen uitleest krijg je storing signaal gasklep positie een en twee. na serieus storing zoeken heb ik de smoorklep vervangen, echter zonder het beoogde resultaat. hierna (onder belasting) de bedrading van
motor houd in boven de 3000 toeren. Computer uitgelezen : code P 1020 brandstofdruk regeling, regeldruk overschreden Druksensor op brandstofrail verv. en druksensor in vacuumleiding verv. Motor loopt nu tot 3000 toeren normaal zonder stotteren, bij hogere toeren trekt de motor niet meer en begint te stotteren. Luchtmassameter verv. - geen resultaat motor loopt zelfs
Deze Caddy heeft een zeer vreemd probleem, waar we ons hoofd over moeten buigen. Klant rijdt ongeveer 10 km met de auto en zet hem stil. Gaat na oingeveer 1 a 1,5 uur weer weg, maar hij wil de auto starten en die geeft slechts een kik en conclusie dat de startmotor is overledebn. Wij
Hallo, Als je de spanning controleert op de regeleenheid ( de plus en de massa) en de draad naar de diagnoseaansluiting is in orde moet het uit te lezen zijn anders regeleenheid defect. SUCCES
Als de aanjager zachtjes blijft draaien is dat normaal voor een uitvoering met fabrieks airco. Ik dacht dat de bediening voor de snelheid van de aanjager traploos voor een uitvoering met airco, of vergis ik me daarin? je hebt het n.l over stand 1,2,3 ! Mvgr, PT nieker
Hallo, ik lees in een ander topic dat je nissan monteur bent wil je eens naar dit topic kijken: http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/170845.aspx alvast bedankt
Deze foutcode komt regematig voor bij deze motoren, controleer het carterventilatie traject grondig. Kijk ook of de pijlstok van de motor goed dicht zit. Verder valse lucht controleren. Ik neem trouwens aan dat het om een nieuwe type S40 (544) gaat? aangezien deze motor niet in de eerdere modellen zit. Suc6...
Ik hanteer altijd de stelling als de snaar is gespannen . Dat je de snaar tussen duim en wijsvinger pakt en een kwartslag kunt draaien . Nog nooit problemen hiermee gehad .
Weet iemand een goed adres waar ik een pulsairpomp kan kopen, buiten de org.citroen dealer mvg Barry
