sorteer op
Hoi monteurs, Ik heb voor mezelf een occasion Arex 40d 4 gas tester op de kop kunnen tikken, deze functioneerd prima, echter geeft hij de irritante knipperende P2 melding. Dit zou een kalibratie betekenen. sinds het echter voor mezelf (voor savonds) is, wil ik die melding weg. Weet iemand hier een truucje voor? Ik loop
Collega's Van de Audi moet de distributieriem vervangen worden en ik zie dat de waterpomp aan de bakzijde gemonteerd zit met een eigen riem en ik vraag me af of het gebruikelijk is om die, incl. de waterpomp, in dit geval ook mee te vernieuwen. het aangegeven type klopt niet, want type 8W staat niet
Collega's, De eigenaar wil een achteruitrijcamera gemonteerd hebben. Ik heb er geen enkele ervaring mee, vandaar de vraag wat het beste in te bouwen. Mijn huisleverancier heeft het merk Ring op de plank met een draadloze verbinding tussen camera en scherm. Gaat dat goed werken? Ben een beetje huiverig voor draadloos en uiteindelijk zal ik
Collega's In Hyanes zie ik een vervangingstermijn van 210.000 km.voor de distributieriem, maar geen termijn in jaren. Deze klant rijdt heel weinig en ik vraag me af wat een realistische levensduur is voor deze riem
Collega's, Ik wil de Yaris vanwege het olie verversen in de onderhoudsmodus zetten en volgens Haynes moet gaat dat volgens de onderstaande methode. Voer de motor-opwarmcontrole uit : Zet de airconditioning uit Plaats de schakelpook in stand 'P' Start de motor Binnen 20 seconden De motor moet afslaan Er staat echter niet vermeld hoe ik
Collega's, De berijder klaagt er over dat de lichtzoemer die voor ingeschakelde verlichting waarschuwd bij het uitstappen erg zachtjes klinkt. Vind ik zelf ook wel Heeft er iemand ervaring mee of hier iets anders in te bouwen is en zo ja, wat zou een goed alternatief zij?
Hallo, ik wil graag weten hoeveel spanning er vanaf de gloeikast richting de gloeibougies gaat. Goeibougies zijn 4,4V, maar ik meet belast op de gloeibougie een korte spanning van 9V, zwakt bijna gelijk af naar 7,.. V en verlaagt daarna naar 1,7v. Ik vraag dit omdat de gloeibougies naar mijn mening te snel stuk zijn
Hallo allemaal ik heb hier een Opel Astra k staan die bij een constant toerental van 1600 toeren schokt. het lijkt een beetje op een misfire zo nu en dan maar er zit totaal geen ritme in. koud doet hij het erger dan warm. de auto kwam binnen met de diagnose dat de motor vervangen moest
Na het starten kun je soms een paar km, soms 150km rijden en gaat dan in noodloop. Wil dan niet harder dan 20km/h. In de motorecu wordt storingscode opgeslagen P061A: Interne fout: koppelberekening niet in orde. In andere ecu's staan dan storingen: communicatie met motorecu niet in orde. Het garage bedrijf heeft de motor-ecu al vervangen.
Collega's, Storing, melding op display dat achterdeur open staat wanneer vooruit of achteruit weggereden wordt, terwijl achterdeuren dicht staan. Met afstandbedieningssleutel, op slot signaal, gaan alleen de voorportieren dicht. Zijdeur en achterdeuren gaan niet op slot. Mechnisch zijn zijdeur en achterdeur wel op slot te krijgen. Wanneer zijdeur en achterdeur mechnisch op slot zijn, gaan ze wel open met afstandbedieningssleutel, met open signaal drukken. Iemand weleens deze storing gehad? Gemeten Meetwaarde achterdeur, melding blijft op open staan, terwijl deur dicht mechanisch dicht is Uitgelezen met KTS590 Foutcodes Geen storingen
