Geplaatst: 02-02-2026 17:50
Deze auto kwam binnen met de klacht dat het motorstoringslampje aan ging en de auto dan minder vermogen had. Met uitlezen kwam de foutcode P0014 en P0016 tevoorschijn, bij een ander bedrijf hadden ze al een "andere" inlaat actuator gemonteerd, maar dat had het probleem niet verholpen. Daar de fout op de uitlaatzijde zat, verwachte ik dat de actuator van die kant defect zou zijn, voor de zekerheid ook nog een kruk/nokkenas meting gedaan, daar kettingrek blijkbaar ook voorkomt bij deze motoren, maar die lijkt goed te zijn. (zie bijlage) Dus een nieuwe (originele) actuator besteld, die gemonteerd, proefrit gemaakt, geen lampje meer, niet inhouden, dus OK.
Helaas kwam de klant na twee weken weer terug met de melding dat het lampje weer aan was, nu met alleen de foutcode P0014. Na wat speurwerk kom ik alleen meldingen tegen dat de actuator niet werkt en dat die vervangen moet worden, maar die is dus al nieuw. Met een proefrit bleek wel dat de uitlaat actuator onder het rijden regelmatig naar 0% sturing gaat, de inlaat actuator doet dat niet. Helaas niet opgeslagen omdat een collega de tester nodig had, en ik dacht dat ik hem had opgeslagen maar dat duidelijk niet goed gedaan heb in de haast.
Iemand nog andere adviezen waar ik bij deze auto naar kan kijken dan hoor ik dat graag.
Groeten, Nico van der Laan.