sorteer op
Auto is vorig jaar afgeleverd, 17,000km gereden in die tijd. We hebben nu een beurt gegeven, er moest 1,5 liter koelvloeistof bij. Alles gecontroleerd, geen uitwendige lekkage. Ook bij de kachelradiateur is alles droog. Bougies eruit gehad, geen sporen te zien. Normaal zou ik zeggen tegen de klant hou het onder controle maar de garantie
Klant van ons moet eolys bijgevuld hebben . Dit hebben wij nog niet eerder bij de hand gehad . Nu hebben we een paar vragen er blijken verschillende soorten te zijn hoe weten wij welke soort we moeten hebben . En hoe en waar vul je het tankje bij .
Als je de interval aanzet stopt ie halverwege de ruit en na een paar seconden verschuift ie weer. Als je de interval of de ruitenwisser uitzet stopt ie meteen op het moment dat je m uitzet bijv. midden op de ruit, dus de interval en de ruitenwisser gaan niet terug in de "ruststand".
weet iemand hoe ombouw-balansas eenheid?
Wie weet hoe de brandstofpomp geschakeld staat bij deze K-jetronic? Koud loopt de pomp nl. altijd constant wanneer de motortemperatuur oploopt draait de pomp alleen tijdens starten en natuurlijk als de motor aanslaat. Wanneer de motor op bedrijfstemperatuur is een hij staat 15 minuten stil wordt de pomp niet meer aangestuurd. De plunjer met meetvaan
Ik wil het contactslot vervangen van een mercedes 190D, maar ik krijg de zwarte ijzeren beschermkap niet los die over het contactslot zit. Heeft er iemand tips??
Als de auto koud is lijkt het redelijk maar als je maar een paar honderd meter rijd begint hij door te slippen. is er iemand die mij hier een tip in kan geven ? Mvrg Rene
We hebben hier een astra bwj 2007 binnen gekregen , geeft storing abs , uitgelezen, snelheidssensor rv + r.a , tegelijk , r.a al uitgewisseld met nieuwe , maar blijft terug komen wie kan ons verder helpen Uitgelezen met kts
Hallo allemaal, Wij hebben een Sorento binnen staan die heet loopt op lange stukken. Motor warm gedraaid, wat blijkt onderste slang naar radiateur wordt niet warm dus thermostaat vervangen. Systeem vacuum getrokken en gevuld zo'n speciaal setje. Nog het zelfde probleem. Je ziet in het expansie vat dat de koelvloeistof rondgepompt wordt. Voor de zekerheid toch waterpomp gede+monteerd
Goedemorgen, Heb bovenstaande wagen bij mij. Koudstarten (gisteren 7°C) draait hij stationair 1200 RPM. Daalt dan geleidelijk tot 1080 RPM na 10 min. en gaat niet onder de 1000RPM . Volgens het Bosch programma zijn de waarden 670-930 RPM. Koudemiddelsensor geeft via de ECU de goede waarden aan. bij consante snelheden, hapert hij soms.
