sorteer op
Goedemorgen, Is er iemand die mij kan vertellen of het stationair toerental van een focus 16/16v af te stellen is? Het toerental is plus/min 600 bij warme motor. Als ik gebruikers inschakel wil de motor niet hoger stationair lopen. Stationair regelklep is al schoongemaakt en uit gewisseld met een auto die wel goed loopt. Ik kan geen vacuum lek
Geachte, Hier een 206 met koelings problemen als de airco aan gaat (handbediende airco). Ik zal even het verhaal doen, Auto heeft vorig jaar een kleine voorschade gehad hierbij zijn gril, koelmotor, condensor en radiateur vervangen. De klant zegt dat sinds de schade dit probleem zich voordoet is goed mogelijk. Het probleem is dat de
Stilgevallen op autosnelweg. Distributie ok geen comunicatie met BSI,uitlezen niet mogelijk,starter werkt, batteij niet leeg geweest. Al 2 maal geprobeerd harde reset zonder resultaat. batterijlampje blijft branden na afzetten en verwijderen kontaktsleutel Zekeringen goed Volgens mijn eerste indruk can bus probleem. Er komt GEEN melding op het display, wel 2 streepjes waar normaal de snelheid aangegeven
Hallo , ik heb hier een megane staan met een start probleem motor draaid wel rond maar slaat niet aan, de aansturing van de bobine`s zijn goed maar bougie`s vonken niet brandstofpomp relais is al vervangen deze tikte erg snel brandstof toevoer is weer normaal BDP sensor is ook nog goed , foutcodes niet aanwezig
Deze wagen is binnengekomen met duidelijke lek in aircoradiator , deze is vervangen door een nieuwe en terug gas gevuld. Airco werkte goed,maar pomp maakte abnormaal geluid, pomp vervangen,geluid weg. Oude pomp intussen nog eens goed bekeken maar geen glinstering van metaalresten te zien op het eerste zicht. Pomp type is met magneetkoppeling, dus geen
goedemorgen, we hebben hier een scenic 1.9dci klant heeft auto s'avonds weggezet en wilde volgende morgen niet meer aanslaan. opvoerpomp werkt, hoge druk in rail 240 bar, injectors niet lek en een toerentalsignaal aanwezig spanningen op de ecu goed en een mooi injector scope beeld. ook de rode schakelaar onder de motorkap is niet uitgeslagen
Klant heeft zelf een ander uitlaat spruitstuk gemonteerd en kortsluiting gemaakt met de dikke + van de dynamo. en nu loopt de auto niet meer. Ben op zoek naar een motor schema kan nergens het juiste schema vinden. Motor ecu magneti marrelli 48P2.80 (is een gti) De computer heeft 3 stekkers en pin bezittingen worden
Kan deze wagen inruilen maar de eigenaar zegt er eerlijk bij dat de controlelampjes op het dashboard soms niet uitgaan. Hij kan er zo wel een hele dag mee rijden. De volgende dag is het vaak weer goed. Ik weet dat dit vage gegevens zijn maar misschien is er iemand die mij een tip kan
hallo iedereen deze wagen wil soms niet starten (zie storingen bijlage) wat raar is dat hij een storing geeft van versnellingsbak regelapparaat terwijl hij een manuele versnellingsbak heeft wat denken jullie? alvast bedankt Uitgelezen met VAS
krijg maandag peugeot 206 rc 180 pk versie binnen met volgens mij een dynamo probleem klant belde op dat de auto niet meer starte en tikte ( startmotor ) bij controle bleek de accu totaal overstuur was nu heb ik er even een andere accu ingezet en bij laadspanning meten kwam ik op 15,4 volt
