sorteer op
hallo iedereen, het is een lang verhaal maar het volgende probleem is er. het gaat hier om een BMW 3-serie e36 uit 1992, met een M50B20 ( 20 6 S1 non-vanos ) 6-in-lijn 2.0L motor. een week geleden begon de motor op 5 cilinders te lopen en de tester gaf aan dat het ging om
Deze 270 cdi loopt onregelmatig stationair, alleen bij koude motor. Wanneer deze een paar minuten loopt gaat de motor goed lopen. Alle gloeibougies zijn heel, egr is werkend en mooi schoon, geen foutcodes aanwezig. Heb de stekker van de zuheizun(boven startmotor) eraf, echter geen verandering. Rail druk sensor schoongemaakt, geen verschil, Retourmeting verstuivers laat wel
Hallo, Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een volvo 244 l met een b21e motor. In de eerste week heeft mijn vriendin met de volvo een goede backfire gehad. even van alles nagekeken en leek niets aan de hand te zijn met de auto,maar schijn bedriegt uiteraard. Ik wet niet of het al
Hallo, Ik heb hier een Seicento waarvan het versnellingspookhuis was gebroken. Is nu vernieuwd maar de auto wil helemaal niet schakelen. Volgens klant schakelde de auto al heel zwaar. Daardoor zal de pook ook wel gebroken zijn. Bij stilstaande moter schakelt hij soepel door alle versnellingen heen. Als de motor loopt krijg ik
IK heb hier een clio staan die niet aanwilt slaan hij slaat aan en direct weer af. de foutcode die ik dan krijg is DF 22 programeren gasklepgrenzen buitengrens Op advies van de dealer gasklephuis vervangen en omdat er corrosie in de stekkers zat ook de kabelboom vervangen tussen motor regeleenheid en gasklephuis. Echter zonder resultaat
Hallo, Ik heb hier een VW lupo'tje staan uit '02 met een heel vreemd probleem. De klant kwam met de klacht dat zo nu en dan zei het rempedaal een stuk dieper moest indrukken dan normaal.Ik dacht direkt aan een lek in het remsysteem (remcilinders achter gaan bij bosjes) na alles gecontroleerd te hebbenbleek er
Hallo even voorstellen. Ik ben Gerben van der Waal sinds kort op het forum en heb een vraag. Wij hebben hier een peugeot 207 van 2008 met steeds terugkomende foutcodes het gaat hier om de foutcodes: P11A7 nok-as inlaatkleppen fasering P11A8 nok-as uitlaatkleppen fasering P11A9 nok-as positie sensor Motor loopt vooral koud bijzonder slecht
hallo collegas wij hebben hier een golf 6 met volgende probleem dat het olie peil lampje gaat branden doordat zekerin 4 in het dasbord stuk gaat, sensor is ook al vervangen wie heeft een schema van de peilsensor en weet of er nog meer gebruikers op zekering 4 zitten
Hallo, voor een stageopdracht doe ik een onderzoek naar elektrische auto's en plug-in hybrides.Ik wil graag de algemene software versie van de auto's mee betrekken bij het documenteren. Om bijvoorbeeld auto's te herkennen als 'nieuwe' en 'oude' versie. Deze is bij mijn weten vrijwel nooit ergens vanaf het dashboard af te lezen, maar met OBD moet
wij hebben met de lupo het volgende probleem motor vervangen [gebruiktwe motor,de oude was vast gelopen motor loopt maar de ontstekking staat te laat ,als je de computer uitleest staat hij keurig netjes op 6 graden voor ontstekking distributie staat 100% op tijd Diverse sensoren gewisseld,bobine gewisseld Je kan de distributie een tandje vroeger zetten,hij blijft te laat
