sorteer op
Het dasboard brand niet op en de auto wilt niet starten is ook niet uit te lezen. Gemeten relais zekeringen draad breuken gecontroleerd ecu contact slot
Ford Ka met centraal slot waarvan de afstandsbediening niet werkt. Het centraal slot en het kofferslot werken wel met de sleutel maar dus niet met de afstandsbediening. Geen batterij probleem. Iemand een idee waar ik moet gaan zoeken?
Na werken waarbij de batterij x-aantal uren was gedemonteerd klaagt de klant over de audio console. Dit is de centrale Ford-console waar middels touch screen radio, CD, navigatie, telefoon en de airco wordt bediend. Effectief, het systeem werkt voor 5 seconden en valt dan uit. Terug een aantal seconden later schakelt ie terug in en
Deze wagen slaat af na zo ongeveer 1 sec. Door het feit dat ie niet blijft draaien dus ook moeilijk om waarden uit te meten. Wel via de 38-polige stekker verbinding kunnen maken met het motormanagement maar geen foutcodes te vinden. Tot nog toe kunnen checken: * Brandstofpomp en -relais: OK * gasklephuis:
Hallo, wij hebben een fotd focus 3 in de werkplaats staan waarvan het dak niet opent. Het dak van de wagen is nu gesloten. Als we op de knop "sluiten" duwen dan reageert het dak even. Zoals je bij een elektirsche raam hebt. De ecu gaat het dak dan even proberen sluiten. Zodra de knop
Bij een VW Transporter 1.9TDI 62KW hebben wij de volgende foutcode: P0226, de auto reageert dan niet meer op het gaspedaal. Bij opnieuw starten kan je weer een stukje rijden daarna reageert de auto weer niet op het gaspedaal. Bij uitlezen krijgen we de foutcode P0226 Gaspedaal positiesensor 1/2 signaal niet logisch. Het gaspedaal is
remlicht la blijft branden ook met deuren op slot uitgeleezen me kts Stroomkring probleem la remlicht kan verder niks vinden Uitgelezen met kts
Storingsmelding via "check engine" lampje Auto rijdt perfect Auto uitgelezen. Ook de dealer heeft uitgelezen. Zelf eerst brandstofdruksensor vervangen Op aanraden van dealer PEM vervangen (zou defect zijn ondanks dat ik er geen foutcode van kreeg. Nadat de dealer had uitgelezen had de auto plotseling wel de foutcode PEM defect. Vreemd ! Reset storing resulteerd
Oliedruk te laag bij stationair, (oliefilter, olie en druksensors al vervangen) is dit een voorkomend probleem met de oliepomp? Krijgen steeds melding brandstofdruk te laag. Heb het uitgelezen, krijg foutcode 0094. Brandstofdruk te laag, sporadisch voorgekomen na controle druk is goed, alles werkt. Compensatie injectors op 3000 toeren, injector cylinder 1 met -waarde, als
Beste collega's. Ik heb een auto voor diagnose aangeboden gekregen met de klacht dat de auto/motor dreunt en trilt. De auto is bij een garage geweest voor het vervangen van de distributieriem. Na ontvangst van de klant werd een trilling en dreunen in de auto waargenomen.Ook het vermogen was niet meer voldoende. De timing van
