Brembo remsysteemtraining voor experts

LKQ-Fource heeft in samenwerking met Automotive Academy en Brembo het trainingsprogramma Brembo Expert PRO en NEXT geïntroduceerd. De training zorgt voor actuele kennis over ontwikkelingen in remsystemen, het stellen van diagnoses en het voorkomen van mogelijke problemen.

Met de komst van hybride en elektrische voertuigen verandert er in rap tempo veel in het remsysteem. Ook het gebruik van lichtere materialen in het remsysteem is actueel, dus technici moeten bij de montage van remdelen rekening houden met de juiste montagevoorschriften. Fource helpt met het Brembo Expert PRO en NEXT programma.

Live online

De training wordt live en online gegeven: twee trainers vertellen hun verhaal en tonen verschillende praktijksituaties. Via de microfoon en de chatfunctie kunnen de deelnemers opmerkingen maken, in groepjes aan oplossingen werken en vragen stellen, die tijdens de uitzending worden besproken. De training is zo opgezet dat alle klasgenoten ook van elkaars ervaringen leren.

Brembo Expert PRO

Na het succesvol afronden van de training heb je als Expert recht op 24 maanden no-nonsens garantie, mag je je etaleren als Brembo Expert en profiteer je van de naamsbekendheid via Mijngarage.nl en de dealer locator van Brembo Expert. Bovendien krijg je via een inlogmogelijkheid toegang tot technische informatie op Bremboparts.com.

Brembo Expert NEXT

Na de PRO-training houd je eens in de twee jaar de kennis op peil met de NEXT-training. Deze online training duurt een uur en is kosteloos voor Brembo Expert PRO's die automatisch benaderd worden om de training te volgen. Het Brembo Expert programma inclusief deze nieuwe trainingen is exclusief verkrijgbaar voor klanten van Fource of de Full Fource partners.

Lees meer over

John Mulder

Freelance redacteur

Na IVA-Driebergen werkte John Mulder bij twee auto-importeurs, voordat hij autojournalist werd. Zijn belangstelling beperkt zich niet tot autotechniek, want ook (Nederlandse) autohistorie, -ontwerp en -design hebben zijn interesse. In 2013 schreef hij het jubileumboek: "VACO 75 jaar verenigd beter" en in 2015 een 'liber amicorum' voor Ruud Spuijbroek, secretaris van VACO. John is voorzitter van Conam (Contactgroep Nederlandse Auto- en Motorhistorie).

Email: john.mulder@wxs.nl

Vacatures
ANWB
Technisch opleider

Bekijk vacatures

Artikel10 jun. 21

Stap voor stap: remschijven afdraaien

Het ligt voor de hand om kromme of aangeroeste remschijven gewoon te vervangen. Dat heeft echter twee nadelen: nieuwe remschijven van goede kwaliteit kosten nogal wat, vooral als het om geventileerde schijven gaat. Als de oorzaak van kromtrekken de matige kwaliteit van de gebruikte remschijven is, zal vervangen door eenzelfde, goedkope variant hetzelfde probleem genereren. Afdraaien is dan een eenvoudige en relatief goedkope oplossing en bovendien een oplossing om licht gegroefde remschijven weer vlak te maken, zodat de nieuwe remblokken een mooier aanlegvlak hebben.

Diktevariatie ontstaat door vastzittende remdelen. De meting is niet zo eenvoudig.

Bosch6 mei 21

Online opleiding tot remmenspecialist: leren over remmentechniek,...

Een Bosch Brake Specialist weet alles van remmen. Hij kent de functies van shims, groeven en afschuiningen op een remblok, hij herkent een compound-remschijf én hij stelt diagnose als er wat mis is met de remmen. Zeker dat laatste moet je niet onderschatten. AMT ging op training en jij leert mee.

F1-remmen worden gloeiend heet. Produceren ze voor één bocht al voldoende energie om thee te zetten?

Artikel20 jul. 18

Thee zetten met een Formule 1-auto

Komend weekend racen de F1-auto's in Hockenheim. Remmenfabrikant Brembo vraagt speciale aandacht voor de bochten 2, 6 en 8. Daar stellen de coureurs hun carbon remsystemen namelijk het zwaarst op de proef. Boeiende vraag: komt er bij één keer remmen voor zo'n heftige bocht voldoende energie vrij om een potje thee te zetten? We gaan rekenen aan remmen!

Opleiding & Training28 jan. 25

WorldSkills bij Summa Automotive onder hoogspanning | VIDEO

Aanstormend autotechnisch talent maakte op 22 en 23 januari indruk tijdens de WorldSkills. 19 studenten autotechniek gingen van start, 9 wisten er een plek te bemachtigen in de finale.

Lachende gezichten. Links Educated!-ondernemers Leander Engelbertink en Wouter Van der Hurk, rechts Stepfan Griffioen (Bovag), Mark Leerdam (Hobéon) en Debby de Kock, Bovag Projectmanager Schade.

Opleiding & Training22 jan. 25

Educated! officieel erkend als exameninstelling in schadeherstel

Feestje op de Hella Academy. Educated! krijgt er een belangrijk certificaat uitgereikt. De jonge opleidings- en examenorganisatie is daarmee een officieel erkende instelling voor het afnemen van examens in het schadeherstel. Hoe zit dat? Waarom is het belangrijk? En waarom bij Hella?

Actieve veiligheid2 jan. 25

Michelin en Brembo verkorten remweg met slimme systemen

Michelin en Brembo bundelen krachten. Slimme software en AI verbeteren remprestaties en verkorten remwegen tot vier meter. Hoe?

Remsysteem27 nov. 24

Duurzame remvloeistof van Continental zonder gevaarlijke stoffen

ATE SecuBrake is de eerste duurzaam geproduceerde DOT 4-remvloeistof zonder gevaarlijke stoffen. Milieuvriendelijk, eenvoudig te gebruiken en geschikt voor elektrische voertuigen.

Opleiding & Training26 nov. 24

Hoe houd je de jeugd in de werkplaats?

Babyboomers werken langer door en generatie-Z start al op jongere leeftijd met werken omdat ze eerder afstuderen. Dat betekent dat je met meerdere generaties samen in de werkplaats staat. Hoe zorg je er als leidinggevende voor dat deze verschillende generaties elkaar leren begrijpen en de jeugd langer bij je blijft werken?

Foto: ANP / Hollandse Hoogte / Stock Images Zeeland

Opleiding & Training22 nov. 24

Valeo Tech Academy schoolt je bij op gebied van EV en ADAS

Valeo Tech Academy biedt technici trainingen in EV- en ADAS-reparaties met digitale modules en praktijkgerichte simulatoren.

Onderstel8 nov. 24

How to: wieldraagarmen en spoorstangeinden vervangen bij VAG-auto's |...

Schaeffler RepXpert laat in deze video zien hoe je de wieldraagarmen en spoorstangeinden van VW-voertuigen vervangt met speciaal gereedschap.

De Bugatti Bolide. Met 1.600 pk bepaald geen boodschappenkarretje. Het Motorsports ABS van Continental moet de beul helpen beheersen. - Foto: Continental

Remsysteem8 nov. 24

Continental remsysteem voor Bugatti Bolide hypercar combineert ESC...

Continental ontwikkelt speciaal race-remsysteem voor de Bugatti Bolide, een hypercar van 1.600 pk. In dit systeem wordt voor het eerst ESC met koolstofvezel schijven gecombineerd.