Duurzame remvloeistof van Continental zonder gevaarlijke stoffen
ATE SecuBrake is de eerste duurzaam geproduceerde DOT 4-remvloeistof zonder gevaarlijke stoffen. Milieuvriendelijk, eenvoudig te gebruiken en geschikt voor elektrische voertuigen.
Continental remsysteem voor Bugatti Bolide hypercar combineert ESC...
Continental ontwikkelt speciaal race-remsysteem voor de Bugatti Bolide, een hypercar van 1.600 pk. In dit systeem wordt voor het eerst ESC met koolstofvezel schijven gecombineerd.
Kijken onder de kuip: deze technologie zit er in een moderne...
Moderne motorfietsen zitten bomvol technologie. Met name op het gebied van assistentiesystemen is er enorm veel vooruitgang geboekt. Bij het grote publiek is dat grotendeels onbekend. KTM lichtte een tipje van de kuip op met een TechDay. AMT was erbij en klom in het zadel.
Hella zelfstandig verder in remdelen
Hella is van plan het aandeel van 50% van TMD Friction in de joint venture Hella Pagid over te nemen. Hella wordt dan de enige aandeelhouder, Remdelen onder de merknaam Hella moeten vanaf 1 oktober 2024 verkocht worden.
ABS-module sneller en nauwkeuriger getest bij ACtronics
Met de Hydrotonic 2 testopstelling kan ACtronics alle functionaliteiten van een hydraulisch blok van een ABS-module ontluchten en functioneel testen.
Techniek van toen: hoe goed waren after market remblokken in 1993?
Hoe goed zijn after market remblokken? Om dat uit te vinden, deed AMT deed in 1993 een grote remblokkentest. Hoe dat ging, lees in je in deze Techniek van Toen.
Innovatief regeneratief remsysteem voor elektrische trucks
Tevva heeft een nieuw regeneratief remsysteem ontwikkeld voor een elektrische vrachtwagen. Om het elektronische remsysteem (EBS) aan te passen voor gebruik in hun trucks, werkten zij samen met ZF. Een succesvolle samenwerking, zo blijkt.
Vloeistoffen voor EV: wat zit erin, wat is er anders?
Je hoort het vaak: minder, dus goedkoper onderhoud aan elektrische auto's. Geen bougies, geen motorolie, geen filters, geen uitlaatgasreiniging. Toch heeft MPM een uitgebreide lijn opgebouwd van vloeistoffen voor hybride en EV. Wat zit daarin, wat is daar anders aan? We vroegen het Joost de Groot, senior product manager van MPM Oils.
APK Keurmeester-quiz: twijfelgeval op remmenbank, dit is het antwoord
Remmen, altijd lastig, zeiden we bij de opgave van de laatste AMT APK Keurmeesterquiz. We maakten er een beetje een strikvraag van, maar aan de andere kant hielpen we ook weer door al vooraf te zeggen dat het een twijfelgevalletje was. Ter zake, wat was de vraag ook weer, wat het goede antwoord en wie verdienen er eeuwige roem?
Brembo Sensify: elektrisch en brake-by-wire remmen
Elektrische auto's hebben een extra intelligent remsysteem nodig, omdat ze al flink op de motor kunnen afremmen. Nee, móeten remmen, om zoveel mogelijk stroom terug te winnen uit bewegingsenergie. Het regeneratief remmen moet je balanceren met wielremmen als er meer remkracht nodig is. Dan is de stap naar volledig brake-by-wire klein. Brembo zet die stap met zijn Sensify-systeem.